空軍 E-2K 2503 預警機 放棄醫療, 器官移植....

2022/12/21 09:55 自由報〔記者羅添斌/台北報導〕

編號「2503」的空軍 E-2K 預警機 11月25日 降落屏東基地時,因起落架未放下造成機腹著地,飛機也衝出跑道,造成機上高精密的電子儀器全數受損。

軍方人士今天透露,由於經評估受損情形嚴重,估計修復到好的金額可能高達20億元,空軍初步決定放棄修復計畫,這架預警機將轉做為地面教育訓練使用,機上零附件也將拆挪做為支援其他預警機維修使用

據指出,這架E-2K預警機受損嚴重,涉及人為疏失,空軍已完成調查,並進行人員懲處及調職。

在飛機部分,相關人士說,即便投入高額經費修復,也只是回復到 E-2K水準,但 E-2K預警機目前對具匿蹤功能新型戰機的偵蒐能力已有欠缺,若要購買可掌握匿蹤戰機動向的 E-2D AHE先進空中預警機,金額極為龐大,恐非現階段所能承擔,軍方因此初步決定放棄修復,但仍要提報國防部同意。

空軍 E-2K 2503 預警機 放棄醫療, 器官移植....


E-2D「先進鷹眼」(Advanced Hawk Eye/AHE)預警機,空軍曾向美方表達購買意願,美方也曾報價,但E-2D AHE預警機身價超貴,單架機金額依電子配備系統的選項不同,金額在4.25億美金至6.6億美金之間不等。以法國為例,法國在2020年7月向美採購 3架E-2D AHE預警機,總金額為20億美金,平均一架的價格為6.6億美金。

我方需求為6架,若要求選配的電子配備為與法方同等級,6架E-2D AHE預警機的總金額估計將達到40億美金,約合1200億台幣左右,這個金額還不包括相關設施及國內配合款項。

軍事專家梅復興曾表示,E-2D是被美軍視為第五代的預警與戰鬥管制能力,裝備有主動電子掃描陣列(AESA)雷達,其偵搜範圍遠遠超出台灣現役的E-2K(相當於E-2C Hawkeye 2000構型)預警機,且對小型、低雷達截面(low-RCS)、低空目標的辨識與追蹤性能極優。此外,該機所用之APY-9雷達的訊號處理能力也較之前的APS-145雷達大幅提升,可有效過濾地面、海面的雜波,並可針對特定空域或目標集中波束,以增進偵測機率與航跡追蹤掌握。這些都對反制匿蹤目標(如:J-20戰機、匿蹤無人機、巡航飛彈等)極具意義。

除此之外,由於E-2D是針對美國海軍任務需求發展的配備,所以也具有一般(空軍用)預警機所較缺乏的對海上目標的遠程偵測與辨識能力。而這點對於我國來說很有意義,尤其在為長程反艦飛彈(如:雄二與雄三的增程型)提供目標獲得資料,以充分發揮這些飛彈的遠程接戰能力上,將極具價值。
YAHOO , 2022.12.21

11月25日空軍一架 E-2K空中預警機在屏東基地以機腹迫降著地,機上人員均安,空軍原宣稱疑因起落架故障,但現在傳肇因疑為飛官「口到手不到」,未將起落架放至定位,且地面飛輔室也未加以提醒,

對此,空軍司令部昨(20)日表示,針對此次飛安事件,空軍從未預設立場或排除各種可能,實際肇案原因已由專案小組蒐證並正由包含人因、機械等專業逐項比對分析,以求周延;另空軍也正依據可能肇因採取多項精進作為,持續加強人員應變訓練,以防範類案再生。

這架編號 2503的E-2K預警機十餘年前曾在屏東發生同様事故,當時飛官駕機降落時「忘記」放起落架。當時空軍不但耗20億鉅資維修,且特別研發起落架示警裝置,以防飛官再發生同一狀況,不料十餘年後仍再傳同一缺失,導致機體再度嚴重損傷,傳因維修價格高昂,軍方擬將受損機作為教育機,不再維修,但未獲軍方證實。

我國目前有6架E-2K預警機,若少一架輪替,空軍六聯隊的空中勤務將更形沈重。

據了解,當時這項任務由中校作戰長陳相字及運輸機少校飛行官章維業執行,2人駕駛編號2503的E2-K預警機,意外發生後空軍調查小組隨即進入機體檢視,調查釐清事故原因。

據了解,兩名飛官事發當時原本就在執行模擬起落架故障時的重飛科目,由資深的作戰長擔任教官指導資淺的少校學員,因起落架警報器聲響影響注意力,所以處於關閉裝態。兩人在進行繁複的交互檢查時,雖曾驗證到起落架的部分,但飛官壓力大,有口頭check,手卻沒有採取準確檢查動作,因此未將起落架放到定位。由於執行飛行訓練時地面飛輔室應瞭望協助確認飛機降落時機體外觀狀態,未及時預警,也遭檢討。
莊孝爺 wrote:
2022/12/21...(恕刪)


這報導的撰寫者的敘述邏輯實在是很慘

買不起E2D跟不修復E2K根本兩碼子事,

怎麼文意有辦法寫成相關啊。

無論如何就是修了不划算,所以不修E2K
無論如何就是買不起,所以不買E2D
莊孝爺
台灣記者的水平, 眾所周知..... 知道大意即可.
補照 :

外甥不愛唸書,小妹她問她兒子,不唸書以後看怎麼找工作!!!
她兒子回她 "以後我可以當記者"
連區區20億都拿不出來,那空軍還想買啥東西?!
莊孝爺
這幾年, 66架 F-16C/D BLOCK 70 及 66架 T-BE5A 勇鷹 ...... 空軍口袋緊.
空軍想買E-7吧



可以飛更久
性能更好
pcgamer wrote:
連區區20億都拿不出來,那空軍還想買啥東西?!


2503最有價值的就是機體,它是E-2K機隊中最新的,E-2K預警機目前對具匿蹤功能新型戰機的偵蒐能力已有欠缺,系統已經落伍也該升級,機體既然已經壞了,就是修也修不完全,壽限大幅縮短,錢省下來買新玩具也是個可考慮的選項。
天衣神水 wrote:
2503最有價值的就...(恕刪)

那何時才能買到新機來彌補缺少一架的空缺?連拿個20億來修東西都做不到,是要怎麼期望拿出更多錢來買新機,不論型號是E-2D還是E-7?
pcgamer wrote:
那何時才能買到新機來彌補缺少一架的空缺?連拿個20億來修東西都做不到,是要怎麼期望拿出更多錢來買新機,不論型號是E-2D還是E-7?


感覺上放這消息出來就是空軍已經有買E-2D的想法,就只是在找錢而已,E-7跑道需求比E-2高出太多,加上空軍管戰系統都是美系,E-2系統大概就是唯一選項,看來再貴也只能咬著牙買了。

如果之前送去美國升級的兩架還沒回來,加上2503報銷,只剩三架在手,可執勤在線的不會超過兩架,希望能透過拆2503的肉,維持至少2架在線的能量。高層要趕快做出決定才行。

不過呢.....日本2018年跟諾格簽了33.5億鎂買了9架E-2D先進鷹,可是2020年法國人花了20億鎂卻只買到3架,不知是通膨太快,還是法國人為了要連上自己航艦的系統要求修改太多東西?
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