F16C/D總共156架，希臘空軍將由其中83架F-16C/D型戰機升級升級為F-16V規格,截至2022年9月15日已接收升級完成的兩架
提升自家即戰力 希臘首批6架二手疾風戰機返抵國門
希臘2021年1月在擴大國防預算後，與法國簽訂約23億歐元（約新台幣789億1100萬元）、18架疾風戰機（Rafale）合約。
這筆訂單如同先前希臘國會批准的，包含6架全新加12架二手戰機，總計19億2000萬歐元（約新台幣658億7300萬元）；外加4億歐元（約新台幣137億2400萬元）追加購買周邊零件與彈藥配備，像是MBDA集團研製的雲母飛彈等武裝。
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APG83的探测距离预计只有大约47海里/87公里左右，就探测距离来说比原来的APG68强的有限，比起APG80就差的更远了 (翻譯自希臘研究報告)
知乎的文章，哈，，，
https://zh.wikipedia.org/zh-tw/AN/APG-83 會爬牆來嘴砲, 不會自己搜維基百科? APG83的探測距離是370公里約230英里
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70架F-16上戰場！援烏戰機聯盟合作將運送。。。這只是F-16還不是F16V，就夠打S35。至於中共的J 系列，哈。。。
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根據論文中測算的條件，設定APG-83的T/R數和80一樣是1020。
然後基於F-16A的動力和供電架構做的計算得出47nm的結果。
而文中也基於Block60的F-16做了計算，距離提升到64nm也就是118.5公里。
還對設定條件下的IRST系統對RCS0.01㎡目標的發現距離做了測算。
論文的參與者有希臘空軍學院、Dekelia空軍基地和希臘陸軍學院成員。
至於可參考性有多高，那就見仁見智。
原文出處
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陳小春2525 wrote:
這個要看反射率，飆風的RBE-2-AA雷達對RCS=5平方米的目標探測距離可達160公里左右，APG83確實有可能只有87公里。
雖然87km那個是RCS 1㎡目標的測算值，但如果說APG83和RBE-2-AA雷達技術在差不多水準，這個數字對比還是蠻奇怪的。F-16有更大的機頭截面積，雷達天線尺寸比Rafale明顯更大一點。除非說Rafale基於雙M88的供電架構優化得很出色。
編外摸金校尉，野生洛陽鏟師。
天線還是受限於物理尺寸，跟積體電路的進展無關
這個答案完美詮釋，中國在積體電路發展上落後的程度
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其實是誤用了儀表範圍Instrumented range的數字。
Radartutorial.eu上的AN/APG-83，instrumented range為200NM/370km
網站也對Instrumented range做了說明
“It is not a measure of the actual range of the radar or its probability of detection. In most cases, the instrumented range is equal to the largest possible scale that can be set on the displays.”
不是樓上有人講的什麼對100㎡目標的探測距離，而是可設定的最大顯示距離，也就是刻度。
跟你的舊款白羊速度錶右邊那個永遠騎不到的180一样。
作為對比可以看看Radartutorial.eu上APG-80的數據，更直觀
Instrumented range達到更遠的410km。
但對5㎡目標的探測距離打四折，165km以上。
編外摸金校尉，野生洛陽鏟師。
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