俄商船被芬蘭查扣,被控破壞海纜,間諜

俄藉商船Eagle S 被扣押,被查出大量高端電子偵查設備,是間諜船,同時涉嫌切斷海底電纜。

✓ 這個才是常規操作。上次中國貨船 小鵬 僵持一個月後還放走,沒有上船全船大搜查,是看在中國大流氓的面子
沒有指證是中國政府指使的?

破壞台灣網路線都是中共?

波羅的海事件顯示一個國際風向
從美國聯中抗俄(製造共產世界分裂)
到2024年底已經50年。
美國歐洲中國對抗蘇聯已經解體,
變成三極世界,美國,歐洲,跟中國
俄羅斯脱隊,因為被美國搞窮了。
有這種事件在俄烏戰爭前,敵視中國更多。

這次美國一直在挑動歐洲敵視中國,
但是因為歐洲人已經夠慘了,物價飛漲
克制美國在旁邊搧風點火。
中共如何云云,本來就不同民族國家,
敵視又如何?不敵視又如何。
Brian 168 wrote:
沒有指證是中...(恕刪)

不管背後是誰主使,公海上懷疑誰就是扣船,這是世界各國常規操作。
中共的臉比俄國大,2個NATO 國出兵圍捕仍然放棄上船搜船。
終於還中共貨船清白了。大陸要和歐盟搞好關係,何必蹚這渾水?
破壞纜線對中共有利嗎?
台灣與大陸之間也有經貿來往。
typetin wrote:
終於還中共商...(恕刪)

俄船割掉芬蘭的電纜,中國船割掉丹麥的電纜,地點相差很遠哦
typetin
割掉丹麥的電纜對中共有利嗎?
alanchentw
你說的是政治,我討論的是新聞
Brian 168
或許他們的潛台詞是,上面有人罩不會查。人治社會的底層意識不同。沒法講好壞,所以官員海外投資也是很正常。我也不懂只能講看到多少。看到柯文哲直覺台灣人治控制法治,往死裡辦。
typetin
似乎想要裂解白黨,讓白黨消失掉。綠就不怕藍營了。
Brian 168 wrote:
https:...(恕刪)

會這樣講的,是弱小國家,如台灣。

實務上,不止美國,中國海警一樣會在公海攔截商船命令你駛向中國港口接受全船大搜查。

台灣長榮海運在太平洋公海上亂排廢油,美國沒有司法權,一樣捉去罰款。
Brian 168
你覺得有強行逼迫扣押,如同台灣漁船越界捕魚。不否認沒有,因為多次發生類似。只是在法律上不是被支持。如同佛洛伊德之死。
alanchentw wrote:
會這樣講的,是弱小國...(恕刪)


長榮的船是掛台灣中華民國國籍嗎?
如果是,代表這是無國籍船隻
如果不是,代表掛某一個國家國籍船隻
例如英屬維京群島或美屬威基群島之類

這樣被處分,背後是透過外交協商通知
取得同意或代表參與,實質美軍主導。
聯合國在1950年代起重要議題美國控制,
例如美金本位的世界貿易貨幣政策
以及歐洲俄國與日本對美大量戰爭外債。
都是透過貿易制度,來落實如何流通。
官方的帳面,不會寫那麼多東西。
alanchentw
我就問你,美國法院有沒有管轄權?
Brian 168
台灣關係法有管轄台灣的權利嗎?因為透過白手套手法,美國間接控制這種行為不清楚嗎?
會說美國不重視法源跟授權根據,
這是對於美國制度不夠了解。
聯邦政府制度設計都會找到行動根據,
例如偷襲珍珠港之前,對於參戰;
美國大部分意見不是贊成。
也有為何要在歐陸戰場犧牲子弟兵的
強烈質疑。
另外可以看看,尖閣/釣魚台主權爭議
美軍在二戰結束時以軍管方式佔領,
包括琉球群島。
為了軍事需要他們知道沒有長期佔領
的合法授權,為了不被美國國內指責
所以利用美日安保條約,將原本不屬
美國所有的土地歸還日本,然後再
「協防」租用基地土地。

我先還給你不屬於你的錢,
然後你再把錢借給我。
這樣錢錢都是我的。
雖然我註明一下,這個錢沒有確定來源。
Brian 168 wrote:
會說美國不重...(恕刪)


你解釋一下,為什麼俄船Eagle S會在公海之上被海警攔截登船押向芬蘭港口,被大量幹員上船大搜查,而中國船 小鵬 能夠死皮賴臉捍拒幹員上船搜查?

新聞中,Eagle S的錨都掉了(拖行,拖斷錨鏈,拉斷電纜??)

¥ 中國鑽油平台在公海之上胡亂鑽油,被敵國或是海盜摧毀,中國是否能主張它在公海有執法權向敵對勢力報復,攔截涉案船隻?
¥ 瑞典、芬蘭海底電纜在公海之下被人割斷,他的海軍+海警有沒有權力扣押搜索在公海涉案的他國船隻?
alanchentw
中國直接拒絕了呀
Brian 168
19號已經登船檢查,各國觀察員身分參加。被拒絕是瑞典一名檢察官。原因不明。
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