雖然罷工是合法權力但也要看看訴求是否合理?有些訴求是別有用心的挾帶進來國際性的公司招募外籍員工是很正常的, 就看看比例是否合理?前面有提到物價指數, 呵呵月入三四十萬的人跟我們月入個把萬的談物價指數? 是住在帝寶還是仁愛路呢?長榮機師這麼委屈啊! 那就將薪資攤在陽光下, 讓衆人可憐你們這些月入三四十萬人因物價指數而受到的委屈, 我們可以幫你們爭取應有的權利喔!小心那種貪得無厭而產生的訴求對了, 前面有人說飛空巴執照的去飛波音飛機, 哇哈哈
吼吼吼~~ wrote:為何不合理?今天工會..為何不合理?今天工會和勞方的罷工有任何不合規定之處嗎?有的話請指出來,有人說護理師不能罷工嗎?為何要自己在那邊腦補呢?罷工卻造成大量第三方人民損失才是重點,搞不懂?(恕刪) 隨便都馬可以產生合乎規定問題是 罷工的訴求理由是否合理?全世界有哪個罷工不會造成第三方的損失?
吼吼吼~~ wrote:誰知道呢,監察院長都能輔選了,光電業者都能訂定國家政策標準了,民航局是空氣為何不可能.(恕刪) 先不談民航局請問你 你平常開左駕車, 哪天要開右駕車時, 你要不要先認識儀表與操作方式?平常你騎速克達機車, 改天要你騎打檔車, 請問 要不要先認識各部操作按鍵操控桿? 再實際練習打檔?空巴飛機引擎啓動的開關與波音的位置不同, 方式也不同, 起飛推油門推到哪裡? 兩者皆不同,NTNNDer 沒上過課, 沒有去模擬機練習拿到該機種執照, 說轉換就直接去飛嗎?回到民航局, 請不要拿其他部會來侮辱民航局, 我求你好嗎? 哈哈哈哈
航空業是特許經營行業,如果長榮機師不飛,國家乾脆就全面放開國外航空公司來台。就加入自由市場競爭,從星宇前幾年要新開時,華航、長榮打壓限制一地雞毛。讓整個台灣航空開放,長膿不飛,其他國家的航空公司願意飛就好。最好罷工鬧大一點,交通部到時把長膿影響停飛的航線收回,重新開放給其他航空公司,長榮航班縮減,就可以進行人力裁減,雙方皆大歡喜。