ccclibg wrote:不要整天只想著開車很好人沒車也不能開車只想著自己可以的,能的別人呢? 沒公車嗎?還是您看不起公車?公車不到幾步路就可搭,市區滲透率又高又不會人擠人.你上面說的路線除了幾個點外,其他大部分還不是搭公車?ccclibg wrote:就說你對高捷搞不清楚狀況還來批評 請問高捷有援中港站嗎?,還是離3~4km就算是附近?就說你對高雄人情事故都搞不清楚狀況還來聲援?
ccclibg wrote:Why not我星期天在家三餐才花80元 這樣的貢獻度就不要下來高雄了!!ccclibg wrote:阿剛剛不是講援中港坐"觀光巴士"到蚵仔寮在坐"觀光巴士"到興達港在坐"觀光巴士"到大湖坐捷運回高雄 不用等捷運網通車,現在就可以援中港坐"觀光巴士"到蚵仔寮在坐"觀光巴士"到興達港在坐"觀光巴士"到大湖坐台鐵/客運回高雄(台南)既然沒多大變化,請問幹嘛重複投資蓋捷運?PS 如現在已在援中港買房子,建議每個月都回去看看,援中港海邊沒有很多的防風林,海風的鹽分是很重的
ccclibg wrote:Why not我星...(恕刪) 房子不用維護?交通費用?房屋稅?電費?水費?瓦斯費?原物料成本?如果作一休一的夜市攤販那麼好賺,我朋友就不用每期都去抽觀光夜市攤位了。ccclibg wrote:阿剛剛不是講援中港...(恕刪) 維運這些觀光巴士又要多少成本?