前人鋪軌後人便捷!

Dwing

2496分

121樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：64890398

亞利安星人 wrote:
一個做三休四、一個做二休五，
你是要告訴我這很好賺可以做到買透天？

他說的那區域(海線)可以.坪數小一點的幾十年中古透天2~300就可買到

蚵子寮,彌陀,永安..

只是旁邊鄰居只有幾間那種

在外面待一下午,身上就會有些白白的海鹽.

哪有姑娘不戴花

25896分

122樓

哪有姑娘不戴花

個人積分：25896分

文章編號：64890427

ccclibg wrote:
阿剛剛不是講
援中港坐"觀光巴士"到蚵仔寮
在坐"觀光巴士"到興達港
在坐"觀光巴士"到大湖
坐捷運回高雄

不是這樣的
是這樣

阿剛剛不是講
援中港坐"觀光巴士"到蚵仔寮
再坐"觀光巴士"到興達港
再坐"觀光巴士"到大湖
再坐"觀光巴士"回高雄

一車到底,每15分鐘一班次,我保證可以比捷運更省、更賺... ^++^

我的意思是說,起碼不會賠這麼多
高雄該規劃的是用公車路線把整個市區串連起來
如果這樣都沒辦法提升市民有效利用大眾交通工具
那捷運根本就是浪費

ccclibg

71分

123樓

ccclibg

個人積分：71分

文章編號：64890434

Dwing wrote:
他說的那區域(海線...(恕刪)

現在不只了拉
還在200~300萬

Dwing

2496分

124樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：64890465

ccclibg wrote:
現在不只了拉
還在200~300萬

蚵子寮往北找就有了!!

往南很難沒錯!!

ccclibg

71分

125樓

ccclibg

個人積分：71分

文章編號：64890524

哪有姑娘不戴花 wrote:
不是這樣的是這樣阿...(恕刪)

這樣子觀光客與在地的市民會坐嗎？

哪有姑娘不戴花

25896分

126樓

哪有姑娘不戴花

個人積分：25896分

文章編號：64890532

ccclibg wrote:
噗......
去高雄是要享受

一天在家三餐80元哪叫享受...
我一天飯錢大概300元而已
星期六日周休一天吃飯要1000左右吧挖鼻孔

人生就是吃喝拉撒睡
這五項都要做到盡善盡美,賺錢才有意義

joseph132

95分

127樓

joseph132

個人積分：95分

文章編號：64890556

ccclibg wrote:
這樣子觀光客與在地的...(恕刪)

現在觀光慘兮兮的
飯店不是倒了好幾家了
還在等歐美日的優質客嗎

ltelung

906分

128樓

ltelung

個人積分：906分

文章編號：64890566

ccclibg wrote:
我說80元的原因是錢又花不多

真的思考太跳躍了

80塊就可以星期天吃三餐(是全家??)

其他天又花多少?? ^++^

哪有姑娘不戴花

25896分

129樓

哪有姑娘不戴花

個人積分：25896分

文章編號：64890593

ccclibg wrote:
這樣子觀光客與在地...(恕刪)

這我就不知道了,反正根據評估這樣的路線可以達到日運量10000人次
平均月運量可以達到40萬
觀光巴士的維運成本又低,汰換容易,變更路線與維運方式又快
這樣穩賺的

不要問我評估資料哪來的,這些都是某機關內部的真實評估報告 ^++^

Dwing

2496分

130樓

Dwing

個人積分：2496分

文章編號：64890604

哪有姑娘不戴花 wrote:
一車到底,每15分鐘一班次,我保證可以比捷運更省、更賺...
我的意思是說,起碼不會賠這麼多
高雄該規劃的是用公車路線把整個市區串連起來
如果這樣都沒辦法提升市民有效利用大眾交通工具
那捷運根本就是浪費

有人就非捷運網不坐!!

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