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重機上國道爭路權車友怒：為何台灣不能？

tansywen

6690分

121樓

個人積分：6690分

文章編號：64934621

看到小賢子 wrote:
法律三讀後，由地方政府決定重機要不要上國道?沒有違法問題啊～
...(恕刪)

國道非地方管轄。

22211分

122樓

個人積分：22211分

文章編號：64934739

AIR FORCE wrote:
我在說重機行駛的權...(恕刪)

權利？誰給的？
朕不給的，你不能搶，
朕是誰？朕是大多數的用路人，
主管單位為了
順從三四萬人夙願，得罪三四百萬人？

嘻嘻只要有重機騎士在高速公路上喪命，
馬上家屬召開記者會，
家屬：我兒子很乖立委：錯誤政策、官僚殺人！

1145分

123樓

個人積分：1145分

文章編號：64934783

其實大家不支持重機上國道的理由非常淺顯易懂, 不過是因為日常大多數人如我的經驗一樣, 甚少看到守規矩的重機騎士罷了! 每每看到重機, 不是違規中, 就是停在路邊.

如果重機給人的印象好, 誰要去反對? 如果汽車也十台有九台在違規, 我們也會阻止這些汽車進入某些我們常去的地方, 就像反對砂石車到某些地方一樣.

廬山煙雨浙江潮，未到千般恨不消。及至到來無一事，廬山煙雨浙江潮

tansywen

6690分

124樓

個人積分：6690分

文章編號：64934819

ryanku wrote:
這就是我反對重機上國道的原因, 每次被說不守規矩就只會拉汽車的不守規矩來當藉口, 完全沒有檢討的心態, 難怪交通部的重機事故比例高汽車這麼多, 不過如慣例, 推給都是三寶的錯就好了, 反正都是別人的錯
現階段, 個人還是不支持重機上高速公路
...(恕刪)

不是說重機比照汽車，不拿汽車比那要跟什麼比？
重機事故比例高那是因為分母低，台灣重機總數量加起來不到汽車800萬輛零頭，
數量差距那麼大，比例會高本來就是正常的事。

492分

125樓

個人積分：492分

文章編號：64934820

狗子2008 wrote:
權利？誰給的？朕不...(恕刪)

2011 年由立法院通過三讀修正,也由總統公告正式實施

其它的懶的講了

tansywen

6690分

126樓

個人積分：6690分

文章編號：64934852

DannyHwang wrote:
其實大家不支持重機...(恕刪)

你只是忽略了一般道路上其他汽機車的違規而已。

22211分

127樓

個人積分：22211分

文章編號：64934871

AIR FORCE wrote:
2011 年由立法...(恕刪)

立法院也通過博弈條款，馬祖公投也過了，
其他，我也懶得講！

ryanku

791分

128樓

個人積分：791分

文章編號：64934908

AIR FORCE wrote:
你要跟我說觀感，我...(恕刪)

你扯那麼多幹嘛!, 你今天是要爭取重機路權的, 還是只是來這邊嘴砲的, 假設你嘴贏了, 重機就能上國道嗎? 還是不能嘛!
再問一次, 交通部不同意重機上國道是甚麼原因??? 這原因不搬開, 你講再多都沒用

Gary2013

2780分

129樓

個人積分：2780分

文章編號：64934931

萬年議題了，
車友們不願檢討自己車友的違規駕駛，
不提升整體國人駕駛水準，
社會風氣就很難讓重機上國道。

其實我的真實身分，是個詩人!!

19222分

130樓

個人積分：19222分

文章編號：64934970

Gary2013 wrote:
萬年議題了，
車友們不願檢討自己車友的違規駕駛，
不提升整體國人駕駛水準，
社會風氣就很難讓重機上國道。

四輪違規成性，可以上國道
重機違規卻不能上國道
請問標準是什麼?
四輪酒駕平均一天殺一人
依然享有路權
重機呢?

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