kantinger wrote:如果廠商高興兩兆雙星當初廠商也挺高興後來怎麼呢?科學園區應該全國有規劃或看廠商高興呢?台灣政策推動應該廠商主導的嗎?(恕刪) 兩兆雙星和地方政府招商是有什麼關係?不懂科學園區全台都有在規劃,至於廠商要不要註點進去就是看地方政府自己的努力你讓廠商覺得這邊設點是值得的,基礎建設對廠商是有利的,他們自然會來進註有利的地方誰不想去?所以你說廠商主導了什麼?廠商不過只是選最適合他們最有利的地方去而已高雄有這麼不錯的條件卻招商不利,甚至比不上台南,這問題應該是問市長吧?不過她最近很忙呢,忙著找黃色小鴨,忙著去天津請對岸一定要讓郵輪在高雄停靠主打的招商多數是文創產業…明明自家的條件是比較適合工業產業的這不就是叫一個理科的人才硬是要去做文科的觀光餐旅和文創嗎?
kyle1267k wrote:今天經過看到建商不曉得要搞什麼大案子嗯〜 案子不單純變成綠園道獲利最大是附近的建商財團你以為建商是佛心來著??? 可笑極點鐵路地下化後地上土地做公園道路本是公共利益最高的做法台北市鐵路地下化後,原地上土地就是現在的市民大道公園道路是全體人民均可使用的公共財這樣你也可以硬扳成變成綠園道獲利最大是附近的建商財團難不成政府開闢任何公園道路都是在圖利附近的建商財團?
peterboulong wrote:兩兆雙星和地方政府招...(恕刪) 如果都讓地方自己招 有些過擠 有些不足 資源利用就差 也不該那樣做之前生產過剩資源分散不就挺可怕雙d跟韓國的差別有一個大多數認同的就台灣資源分散跟缺乏整體規劃好幾個分散要去打韓國一個基礎建設對廠商是有利的 他們自然會來進註 有利的地方誰不想去?所以才好奇 到底什麼樣的利 會讓有高鐵捷運機場港口都比不過有說得出來的嗎?
kantinger wrote:如果都讓地方自己招 ...(恕刪) 生產過剩資源分散和招商有什麼關係你要再解釋一下嗎?設點在哪裡和雙d與韓國之間的恩怨情仇又有什麼關係?難不成你要叫政府把不同的公司強制合併成一間去和南韓拼?過擠就是會多蓋啊,新竹園區就是這樣慢慢拓展的為什麼廠商不去高雄這你就要問廠商我這是有苗栗廠商選擇苗栗的原因說法在苗栗設廠的京元電子董事長李金恭,總結其地方投資經驗說,產業進駐與地方發展是相輔相成的。苗栗縣府對工商業的協助很積極,之前廠區有淹水問題,反映後縣府除列案管控外,並立即邀集工務等相關單位迅速處理,使廠區不再淹水了。在苗栗設有倉庫的嬌聯公司總經理楊國柱則表示,有苗栗縣府的大力協助,嬌聯公司才能在租金調漲前覓地蓋倉庫,節省大筆租金。且苗栗有地利之便,往南往北都很方便,有利於廠商設點。遠雄集團即將在苗栗捐建紀念醫院,與會的遠雄企業團發言人蔡宗易也肯定劉政鴻的積極。他說,劉縣長為苗栗鄉親的努力,感動了同是苗栗人的遠雄集團董事長趙藤雄,決定捐一百億元蓋醫院,並設立健康生活園區,提升苗栗的醫療水準,使苗栗鄉親看病不再四處奔波。
kantinger wrote:南部有機場捷運高鐵港...(恕刪) 這問題你在120樓已經問過了自己翻頁回去看吧打個比方好了,就像在百貨公司的美食街的餐廳客人愛去哪間是樓管和店家都管不了的,樓管可以提供你硬體的幫助但要招客人來還是店家自己要去煩惱的問題你總不能說:喂喂,樓管,怎麼他那家生意這麼好,座位全坐滿還排隊我這邊人都沒坐滿,我的坐位又大又舒服不比他差,怎麼可能客人不會來,你快去叫那些客人都過來我這邊坐