教師拒站導護 申請勞工仲裁

acer1832a wrote:
暑假還要1-2天的返...(恕刪)

現在沒有了
在國外老師的導護也是工作一部份

school safety patrol 每天早上下午都看得到老師帶隊

說到工作範圍

以前我幹RD時因為最清楚產品細節特性,三不五時就要兼顧sales跟FAE那邊的事情

關心自家產品就像關心自己學生一樣, 怎麼可能只限定在那麼小的範圍裡面?

還好意思強調出了門口就一切與我無關?這種人只是來等發薪水的計時工,不配當教師
TD4 wrote:
在國外老師的導護也...(恕刪)


那要是老闆把產品買不出去的問題怪在你身上,你會認為合理嗎?

前男友都能關心自己女友了,身為RD關心自己的產品不是天經地義嗎?

還是現在RD產品出了門就能不關心自己產品,所以現在好拿出來說嘴?


但是自己孩子出門上學就成了"學生",交給老師去關心

那家長怎麼不自己檢討一下為啥不是自己顧好自己孩子?

那這樣子說,這些人不就只是豬公種母,根本不配當家長?


如果導護是導師業務之一,那就該依法依理給予老師足夠的資源去作業

但如果只是老師義務性的幫那些把孩子丟在學校的家長看著那些學生

那出了事情也不應該由他們去承擔責任
這本來就是一項不合理的要求,這個職業是去教書而已,怎麼會有一項業務叫指揮交通?你去公司上班,結果老闆叫你早上7點和下午5點到公司門口去吸廢氣,有哪個年輕人願意做?早該廢了
TD4 wrote:
在國外老師的導護也是工作一部份

school safety patrol 每天早上下午都看得到老師帶隊...(恕刪)


需要"小學生"志願當交通義工。
美國家長願意讓自己的小孩當交通義工,台灣的家長願意讓自己的寶貝或金孫當交通義工?

Your child has expressed a desire, or has been selected, to serve in the AAA School Safety Patrol. Service in the patrol is voluntary and open to all interested students that meet criteria set by each school. Duties will require a short amount of time each day. Members are selected for their leadership, courtesy, dependability, interest in their job, physical fitness, attitude toward others and scholastic standing.。。。

http://schoolsafetypatrol.aaa.com/parents/


我還是覺得挺好笑的,沒在外面上班過的以為職稱上寫什麼你就應該只做什麼

更不用說人家老外也把校門外的交通安全教育也當成老師的工作之一

沒有最基本照顧、關心學生想法的工作者還是趁早改行吧
教師拒站導護,OK啊,教師寒暑假近三個月沒上課,國家也應該不發薪水才對。
AES wrote:
需要"學生"志願當交...(恕刪)


你好像忘記了,要有老師或家長在場擔任導護工作才可以

我們家小孩每週義務服務一次,都是老師帶領,穿著反光背心拿STOP牌子到校門外路口執行交管
TD4 wrote:
你好像忘記了,要有老師或家長在場擔任導護工作才可以

我們家小孩每週義務服務一次,都是老師帶領,穿著反光背心拿STOP牌子到校門外路口執行交管...(恕刪)


美國 school safety patrol 是志願性質,
學生是本身要有志願當任交通義工, 老師也是志願, 學校也是志願。不強迫!!!

美國駕駛習慣守規矩,行人優先,絕對尊重校車。
台灣駕駛習慣。。。算了。。。

結論只能說權利福利要繼承以前的,只能多不能少;但是工作一項一項往外推。

要比照勞工,那就全部比照呀,也很公平。
權利、義務都要比照,權利福利也還回來呀

台灣公立學校教師的待遇福利算公部門的首位了
要比照,教師就虧大了
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