亞利安星人 wrote:兩邊都拉的交通費呢...(恕刪) 交通當然是餐車兩個地方相差車程差不多是五到十分鐘攤位金額我忘了印象中不貴餐車賣咖啡是在去墾丁的路上應該在仿山那邊附近怎樣問這麼清楚你也有興趣?夢?現在來講當然是夢啊!
我是高雄人, 我反對錢沾,高雄人老是希望高雄搞得跟台北一樣, 也就是台北有什麼建設, 高雄應該也要有,如果沒有, 那一定是中央重北輕南, 這句話真的從小聽到大, 但認真想想, 台灣就一丁點大, 首都就只有一個, 資源有限的情況下,一定是先建設首都, 畢竟這是門面, 把高雄搞成台北一樣根本是假議題, 除非遷都高雄.
Dwing wrote:維基裡面不就跟市府...(恕刪) 我不是高雄人但因為工作關係常去高雄所以才小許了解高雄知道二十幾年前的高雄與現在的高雄差很大而且一直進步成長中交通不便是高雄的問題為何高雄這麼多老人還需要騎車真的不方便
david9766 wrote:我是高雄人, 我反...(恕刪) 高雄人老是希望高雄搞得跟台北一樣錯是特定政治人物老是希望高雄搞得跟台北一樣真正高雄人是希望安居樂業(非汲汲營營)工作有著落、生活過的可以就好但這希望是越來越遠建國路的朋友不裁員是快做不下去(每月利潤光給員工薪資都不一定夠,早就在吃老本)關門是又擔心員工生計問題但這些政客卻只會向錢看一直在畫大餅(某黨想參選市長的看板年初就開始放,每個路口都有,真是有錢啊!)
ccclibg wrote:我不是高雄人但因為...(恕刪) 不怪您不了解高雄你看到的都只是表面的進步如那麼好為何光人口就沒有什成長但關起的店面卻成長許多?交通不便更是您的錯覺每個來高雄的朋友/同事(雙北、台中等)都說高雄的路怎麼那麼大條從省道進來的四線道到中山路底的十線道很是誇張且要左轉就左轉不用像台北要由小巷子右轉、右轉再右轉上下班時間的塞車不像台北是動不了(主次道路都塞)高雄只是車行時間較慢(多10分鐘,因為紅綠燈會由原秒數增加至多40秒)次道路都還是空的只是要不要稍微繞而已關於高雄這麼多老人還需要騎車您又誤解了這才是大大方便啊!因為大有為的高雄市政府為了選票到處畫機車格也不抓機車違規老人家要買個東西由門口到門口才是最佳的且隨便停也不怕不但不用怕人行道不平摔倒(高雄市人行道與騎樓都不平整,且騎樓大多被店家塞滿)也不用怕走路或等公車、等捷運昏倒所以您多慮了!歡迎您移民高雄(長時間居住)才能了解箇中三味而不是一知半解再加上媒體/懶人包就以為像是他們說的對了除老家在高雄40年外曾在台北工作八年(兩周回一次高雄)台中八年(含讀書)(每周都回高雄)這三大城市的興衰算是都有長時間的觀察與體驗