sindohikaru wrote:
這一條(前瞻黃金線).住高雄的都知道運輸量可以提升多少!
高醫大.長庚醫院 這天天都有數萬人在進出的地方.週邊不易停車.連機車位都一位難求.這樣的醫學中心.不需要捷運來解決交通壅擠的問題嗎?
早期橘黃線根本是以商業區域為主.但是效果不佳.這是要檢討的 不過這一回可不一樣了.
如果是K黨執政.相信也會認可這一條黃金線的產生..
還是一句話.＜捷運嗯通起一半.卡麥了錢無彩工.繼續來打拼! 感謝!!
推這一句 捷運嗯通格秀起.麥了錢無彩工
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sindohikaru wrote:
東南亞國家菲律賓.泰國.越南都以機車作為主要交通工具..就是沒有便捷大眾運輸系統
https://www.youtube.com/watch?v=UEqIMDWjoiw
高雄還要繼續這樣子下去嗎?
現在高雄交通很差嗎?有幾條路會塞車?交通現況已有多久了?
五甲路會塞嗎?
澄清路(長庚醫院,汽車單向才一線道)會塞嗎?
十全路會塞嗎(高雄醫學院)
以上是高雄黃(金)線要通過的地方.
如真正考量交通問題,請問高雄市政府果菜市場搬遷,為何大轉彎,把十全路打通變成"截直取彎"?
請問沒有增加捷運,高雄就會變成你說的菲律賓.泰國.越南的樣子嗎?
不會麻!
因現況就如此,人口/廠商沒增加,
這些口口說支持的人,請問你們有幾個是高雄在地人?到底瞭不瞭解現況?
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ccclibg wrote:
準備有預算後就通到屏東了
前瞻來了
我就是屏東人
看到老家的縣長 議員 以及立法委員提的那個前瞻計畫
我都想大聲的喊"別秀下限了好嗎"
別的不說
市區公車呢???????????????????
在屏東機場遷移新址之前 我一下飛機就可以搭公車到火車站轉車
該班公車還可以給阿兵哥使用
上下學時間也可以給大同中學使用
現在去哪邊了
更別提其他的公車路線了
所以第一需求是公車才沒有錯吧
其他像是高鐵
別鬧了
高鐵左營站跟屏東火車站幾乎在同一個緯度上
是要叫高鐵玩頭文字D嗎?????
更可笑的是
高鐵居然提了一個超級可笑的方案 左營站到屏東火車站支線 30分鐘到達
拜託 新左營火車到屏東火車站站站停就是30分鐘
還不如預估人流加班班次
至於高捷延伸到屏東火車站
.........
高捷使用超過3節以上的車廂到屏東火車站嗎???????
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