chin4001 wrote:人家只是隨口說說,烏...(恕刪) 園道帶動的時整體區域的房價漲幅,圖利到很多人啊!看看台中的園道多神奇?!就連鐵路高架化、七期、水湳、一堆民間自辦&公辦重劃區&都更案都要搞園道。而且鐵路高架化才剛動工,台中市政府救了十幾年救不起來的舊市區,自己就起來了。反正現在只要沒圖利到我家都是在圖利財團。
引自new talk「政府就算用市價徵收,現在沿線的土地時價一坪從10多萬元30萬元,地下化後,原有的鐵路用地可變成商業區,市價將可達75至95萬元。」「根據台南市府委外規劃的第2階段都市縫合計畫,其範圍達197公頃,涵蓋鐵路各站區週邊土地及鐵路兩側100公尺內之土地,都將被開發為商業區與豪宅,商機至少數百億元。」這讓拆遷戶越想越不對勁,堅信「中央政府和市府著眼的還是土地利益,這些利益不僅非全然是公共利益,而且還是剝奪民眾財產而來。」市府溝通過程引質疑 抗爭越演越烈台南市政府夾在拆遷戶和中央政府之間進行協調,一開始,就被質疑毫無誠意,溝通次數少得可憐,也不重視居民的聲音,