討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

前人鋪軌後人便捷!

Dwing

2496分

171樓

個人積分：2496分

文章編號：64893309

sindohikaru wrote:
其實(屏東市)未來會被納入大高雄生活圈.這是可以預期的.道理很簡單.高雄未來最熱鬧的區域就是八年後的新火車站商圈.
晚上搭捷運.火車.來消費(30分)都有位子坐.不用擠沙丁魚.聞汗臭味.這才是最棒的運輸.
擠沙丁魚的捷運不是活受罪嗎?

高雄市昨天挖到石油啦?

高雄市現在有本錢建都有位子坐.不用擠沙丁魚.聞汗臭味的捷運?

既然如此,高捷車票還不趕快改成對號座?

現在是大眾運輸,還是觀光列車?

亞利安星人

25110分

172樓

亞利安星人

個人積分：25110分

文章編號：64893311

ccclibg wrote:
你這個題目一定是在...(恕刪)

18萬變60萬？

在地人都不敢這麼樂觀了，

南部就是騎車方便，

還搭公車轉捷運？時間太多～

等你擠公車轉捷運再換線上班，

騎機車的同事早餐都吃完開始工作了～挖鼻孔

挖鼻孔

a Chen

41分

173樓

個人積分：41分

文章編號：64893332

ccclibg wrote:
所以這一題不客觀

看了你回應那麼多
其實蠻辛苦的
但是二選一個選擇題
哪裡不客觀了
金錢+時間
選擇上有困難?

bobbook

113分

174樓

個人積分：113分

文章編號：64893372

ccclibg wrote:
屏東的高鐵似乎是要停在墾丁
因為屏東市似乎進不去
如果是停在墾丁而不是停在屏東
你認為該不該建高鐵到屏東

再告訴你一個秀下限的例子

高鐵原本規畫要到潮州

又被我老家的議員打槍

說不重視屏東人

我之前有在其他討論中寫過

這已經是最直線最省錢最快速高鐵到屏東的辦法了

到潮州有客運可以搭附近還有國道3 有火車可以轉還有心之和、旗魚黑輪、潮州冷熱冰、客式炒粄條以及烤玉米可以吃

居然不要

至於延伸到墾丁

地形圖在這邊

還不如先將台一線以及台17線拓寬

再不如建一個快速道路到墾丁還比較快

ccclibg

71分

175樓

個人積分：71分

文章編號：64893374

亞利安星人 wrote:
18萬變60萬？在...(恕刪)

以前的台北市騎摩托車也是台北人的習慣
為何現在改變了?

習慣會隨著便捷與舒適去演化

item70

1分

176樓

個人積分：1分

文章編號：64893386

個人比較反市區輕軌

市區輕軌根本災難，原因就不多說了，沿海的蓋下去就算了

95分

177樓

個人積分：95分

文章編號：64893413

ccclibg wrote:
你這個題目一定是在現...(恕刪)

人家列出"相關數據"給你看
你只用"可能"60萬
就說不適合
嘖
太不專業了

這種花大錢的工程
做錯不用負責
所謂的負責也只是下台掰掰
唉
我們台灣人太厚道了

如果沒達成(可能)60萬人怎麼辦
工程相關人士寫手政府主管
集體抓藍爬自殺嗎

亞利安星人

25110分

178樓

亞利安星人

個人積分：25110分

文章編號：64893418

ccclibg wrote:
以前的台北市騎摩托...(恕刪)

等高雄人口多到和雙北一樣連騎摩托車都會塞車再說吧

ccclibg

71分

179樓

個人積分：71分

文章編號：64893435

bobbook wrote:
再告訴你一個秀下限...(恕刪)

快速道路???
應該直接開一條高速公路到台東還比較有意義
到墾丁開車的時速不會比快速道路還慢
你開這條似乎沒意義

Dwing

2496分

180樓

個人積分：2496分

文章編號：64893470

ccclibg wrote:
你這個題目一定是在現在還沒有捷運路網的高雄才有可能發生
因為在台北市有N條捷運的地方發生機率很低
所以現在每天18萬坐捷運的高雄人
不適合寫你這一題
等到高雄捷運網作好後
可能每天有將近60萬以上的人也不適合作這個題目
所以這一題不客觀

這一題是現況,怎會不客觀?

公司及住家剛好都在高雄捷運站附近

公司捷運站旁邊,出捷運站,過一條街路口就到 >有沒有捷運路網都沒差吧!
居家也在捷運站附近,只不過稍為遠一點,約一個半的公車站 >有沒有捷運路網都沒差吧

我想你的選擇跟大部分高雄人的選擇一樣,只是不能自打嘴!!

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