前人鋪軌後人便捷!

ryan4825

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11樓

ryan4825

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sindohikaru wrote:
交通為建設之母.在...(恕刪)

sindohikaru

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最近鳳姊真的很賣力啊~~
PTT版主不好當啊?

Dwing

2496分

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Dwing

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sindohikaru wrote:
高雄這一世代的沒有享受到便捷的公共交通網.是很無奈的代誌.但為時不晚!還可以挽救.

請問高雄市現在沒有公車網嗎?

花媽到底在做啥?負債2600億,連公車網都沒有,還想建捷運網?

另外住旗津,旗山,美濃,六龜,那瑪夏,桃源哪一世代可以享受到便捷的捷運網?

sindohikaru wrote:
這一條路線攸關60萬人口的區域.這一條若蓋了.如同任督二脈貫通了.運輸量肯定翻兩番.!

60萬人(居住人口),嘩!好多人.黃金線穿越前鎮,三民,鳳山區.

現在現在紅,藍線穿越小港區,前鎮區,苓雅區,三民區,左營區,楠梓區,橋頭,岡山,前金,鼓山,鳳山,大寮

現運量 18萬

紅,藍加上黃(金)線運量就會變成36萬?

根據調查,高雄使用大眾運輸的比例約7~8%,就以10%來估,頂多也加上5~6萬人(這可是錢沾計畫書內所評估的)

18+6 = 24 請問哪來的翻倍?

狗子2008

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13樓

狗子2008

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特地註冊發文支持前瞻，
了不起、負責！

前瞻一定要過！

邪惡小多

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邪惡小多

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我以為要發展經濟，稱得上「前瞻」的交通計畫，應該是航空、商港、高鐵、高速公路這類的。
各縣市搞輕軌，我會稱為「小確幸」。
桃園機場被人嫌成這樣，台北港對外交通問題，高鐵就北到南一條還每縣市站站停、直達車卻沒停機場（桃園站），高速公路缺東部跟橫向的、還塞車嚴重。

當執政者的眼光都只有小確幸的時候，
還真不能怪年輕人只想開咖啡店、賣雞排。