Jas68223DC wrote:
這條路兩側有醫院、超...(恕刪)


地狹人稠車多,需求大供給必然多.在需求不變的前提之下,規劃方向只能改變供給的方式.比如透天改為大樓,多出的土地設為停車場.或者取消道路並改為步行區.或者將醫療/學校/政府機關等人口聚集的場所匯集為獨立的區域,由大眾捷運系統連結.

nickmice wrote:
地狹人稠車多,需求大...(恕刪)

這規劃好,可惜資本社會太多的利益關係,無解

tansywen wrote:
會有腦包跟你說,別...(恕刪)

曾經有員警是這樣跟我說的,
要等前方狀況排除,
所以我只能默默收下騎乘禁行機車道的罰單...
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。
都市計劃的問題....
Jas68223DC wrote:
這條路兩側有醫院、超...(恕刪)
吃小菜.喝小酒.打小牌.摸小手.騎小車....看看小電................................................視!
G-PLUS wrote:
曾經有員警是這樣跟我...(恕刪)

你該爆記者的,將哈問題吵大才有人重視
Jas68223DC wrote:
不懂這規劃用意是???
依法行政...(官員:)不能停車,你可以走路去阿,哈哈

Jas68223DC wrote:
這條路兩側有醫院、超商、公車站、小診所、麥當勞、燦坤、學校等………就兩線車道的路寬,這麼多店有可能不違停嗎???

就人民素質太低啊
按這裡檢視網頁
你看這邊有多少商店,哪來的違停?
有什麼奇怪

台灣一堆小學都被工廠跟商業區包圍

你就知道不是道路設計有問題

是整包壞了了

Jas68223DC wrote:
這條路兩側有醫院、超...(恕刪)


道路規劃問題 和都市計畫有很大的關係

這種問題真的想改善 大概就是找民代或政府

才可能有點希望吧

kaod wrote:
就人民素質太低啊你...(恕刪)

我一直很好奇一件事
日本的便利商店都是怎麼補貨的
司機會把貨車停得很遠
然後一車一車拉過去這樣嗎
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