這條路兩側有醫院、超商、公車站、小診所、麥當勞、燦坤、學校等………就兩線車道的路寬,這麼多店有可能不違停嗎???卻規劃內車道禁行機車,每次路過都遇到違停,騎到內車道就很不舒服,難道我違規嗎????我也是情勢所逼啊…等等os不懂這規劃用意是???一堆違停的路段這樣有意義嗎?難道你汽車可以不靠邊停??
DeleteSS wrote:到處都是這種情況丫機...(恕刪) 明知如此卻要在內車道寫禁行機車…這是市區,人潮多的地方,內車道終究不會是快車道,這樣畫沒有意義,機車一樣直接左轉,反正都騎在內車道了(外車道被佔據
台灣人喜歡把方便當隨便,畫面左側的圍牆應該是學校,看起來人行道上空空的可以停摩托車;台灣人喜歡跟日本學,之前有人PO出一張日本的街道圖,路也是小小條的,兩邊也很多店家,但是兩邊都沒有沒有臨時停車,台灣人會覺得令人驚訝,卻不知到了國外這樣才是正常,國民的道德跟自制力差很多。台灣的大眾運輸出了北北基就很不方便,所以某程度上要靠摩托車解決,光靠自製力是不夠的,政府在源頭還是要想辦法管制汽機車的成長,增加友善的停車空間...等。
與其說不懂道路規劃,倒不如說城市規劃做的差,原因很多,台灣地小,文化習慣等台灣地小不像美國那樣大,所以很多建築物都蓋的連在一起,文化習慣上也比較沒有預留空間的習慣,只想著把每一寸地都拿來蓋房子,嫌空間不夠的,還在窗戶那邊架擴寬鋁門窗到外面一心想著把所有土地都拿來蓋建築物時,自然道路的面積會縮小,高高建築物一直蓋,住進比以往建築物更多的人,但是一出建築物卻發現,外面沒有停機汽車的空間(該空間被拿去蓋房子了),所以到處都是亂停,道路也小容易塞車,臨停的也一堆.......台灣的文化講求的是量,而不是品質!