pingyingtu wrote:看看台灣的道路設計,就是沒學好這門學問。 這學問不只牽涉都市計畫,甚至歷史人文...房子輾下去路基打下去~更是人民財產與你我繳的民指民膏老師講說什麼最佳化,學生就拿什麼螞蟻蜜蜂三葉蟲演算法寫最佳化程式...但實務上你看看別說路不直,連軌道跟高速公路都沒有直的!反而花東的老台9線最直然後規畫單位畢業的是學生,審查委員是學校的老師規畫顧問公司人才濟濟,公部門可行性評估被沒念書的地痞議員立委壓著打工程單位聽老闆的,老闆都是才大氣粗的地方樁腳XDDD反正最後歪七扭八都是要規畫單位背書...學問沒有很偉大...社會永遠是出錢出地的最大!老子不給你~學問再大也要你繞路!
pingyingtu wrote:強者偶老師有教過類似路徑最佳化的課程,看看台灣的道路設計,就是沒學好這門學問。...(恕刪) 開發區用股份制公司運作,地主變股東比較沒有分不平的問題路拉多直,公設留多大是顧客服務範圍,能夠幫股東賺到錢反而比較重要台灣是等級社會,如果按照人人平等的方式開發土地,政府就垮台了因為等級社會的特點是新台幣在不同人的身上有不同的使用範圍土地實物在不同人身上也有不同的使用範圍,公權力是用來界定使用範圍的所以說台灣人貪財丶怕死丶愛做官是誤會了!踩著別人的頭往上爬是最佳路徑~而且等級社會對效忠國家丶國旗這種象徵物不在行,反而比較擅長效忠領袖跟老闆