華航勞資夜戰8小時...這樣成果算好嗎？

iamaminimalist wrote:
那改輪班台鐵司機可以嗎?
不是,很多飛機都機組員比客人多嗎?
這次新聞出來很多人都說再也不坐那家飛機了
你確定還有幾百個生命嗎?

Loading.... wrote:
1.美國內陸之安克拉治-紐約來回航線改3人派遣（簽署月後至遲第七個月起實施）。
7.美國內陸安哥拉治-紐約（貨機）：改為三名機師

2.重慶紅眼貨機4人派遣，回程回復正常休時（簽署月14日（含）前次月實施；簽署月15日(含)後次次月實施）。
8.台北-重慶紅眼航班（貨機）：改為四名機師

3.西安3人派遣（簽署月14日（含）前次月實施；簽署月15日（含）後次次月實施)。
9.台北-西安：改為三名機師

4.帛琉3人派遣（簽署月後三個月後實施）。
6.台北-帛琉：改為三名機師

5.關島2人派遣於關島住房（簽署月後三個月後實施）。
10.關島：維持派遣二名機師，但可在當地過夜休息

iamaminimalist wrote:
哦哦, 抱歉那改輪班...(恕刪)

Loading.... wrote:
早上看新聞...目前...(恕刪)

聖堂教徒 wrote:
輪班就算台鐵司機也...(恕刪)

chunky wrote:
你沒聽説，總统出訪...(恕刪)

勇者小欽 wrote:
會枉顧客人權益的話，我也不相信會有多注重飛行安全的啦，少在那邊替自己戴上光環好嗎!!

iamaminimalist wrote:
你確定還有幾百個生命嗎?

iamaminimalist wrote:
看到很多年薪不到四十萬的輪班作業員去支持年薪四百萬的

不知你們輪班時能不能中場休息去睡覺 然後有人來接班?