ANDYLIU66Y wrote:
先改進通訊系統吧，偵...(恕刪)
全段偵測 還是區段偵測？
區段怎麼選？沒選到的立委會不會跳
台鐵全線經過地形地貌地區多樣
偵測靈敏度要多高？
太低沒測到 罵翻 太高一天到晚 false alarm
一偵測到異常必須雙向停駛檢查確認
有抓到還好 沒抓到誤點又要被罵 還要退錢
好像沒這麼容易
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大眾運輸本來就是服務人民的..虧錢?政府有那麼多錢隨便一個補助幾十億幾百億..補助運輸很困難嗎?
這幾年政府浪費的錢還不夠多嗎?各種無用的計畫浪費近千億..隨便一個南向計畫虧了多少錢?
為什麼不把錢花在本國國民身上?編列各種無用的計畫撈錢?然而最基本的衣食住行卻不願意照顧自己的國民?
國家政策本來就應該照顧弱勢偏遠地區..民營化不賺錢的班次砍掉..會賺錢的班次多發一點車..誰不會?誰來照顧偏遠地區民眾行的權利?
根本沒有從建設城鄉開始計畫..
花蓮是一個可憐的地方..三級公民住的地方..稅沒有少繳..但是公路鐵落建設幾十年了只有蘇花改..
台北到高雄有多少條鐵路?多少條高速公路?
火車賣站票?要不是一票難求誰願意同價格用站的?普悠瑪.自強號火車票天天都是客滿的..每逢假日年節票非常難買..就算疫情期間沒有觀光客也是非常難買...有觀光客時根本買不到...
這種情況不是一年兩年了不是5年10年了..誰去注意過花東運輸交通的問題?
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randerpy wrote:
台鐵是個虧錢的國營事業
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高捷年虧40億民眾反彈為何要蓋!台鐵年虧100億要立即停駛嗎?
年年虧損要民營化?
民營後，營收放自己口袋，"營虧"就找政府
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