台鐵民營化的難處

不諱言我算是喝台鐵奶水長大的
小弟上兩代都是台鐵人做到退休
今天台鐵一有事故，民營化的聲音就冒出了
還有網友點明台積電接管台鐵的言論....
民營化可行嗎？是可行的但是能撐多久！
我給的不是問號而是驚嘆號，表明目前至少看不到永續經營的環境。
就連台積電想要永續經營，無時無刻也是戰戰兢兢。
台鐵基本上是個虧錢事業，既然虧錢歷代政府為何不把這坑給推掉？
原因是推不掉只能默默做。
推不掉是因為這不是賺錢的事業，要民營化利潤是第一目標。
要賺錢不是不可能，從財務分析...賠錢的班次砍、精簡人力、重點營運...
有沒有看出端倪發...像似高鐵。
即便是高鐵一開始的全民營也是失敗的。
既然推不掉政府幹嘛不乾脆收掉。
在於還是有民眾有這需求，即便平常虧損
逢年過節公路客運吃的下來嗎？！
台鐵是個虧錢的國營事業，員工福利比其它公家機關差，出了包人人罵。
但是還是要一直改善，南迴電氣化，蓋了很多小車站，漸漸取消的普通號復興號，強化電聯車。
說到底這些都是不會賺錢的建設。
民營化有這麼容易嗎！