DPP美學 歷經20年花了1159.34億 終於蓋好的高雄車站

賈薄酥 wrote:
所以樓主是網軍還是黨工
準時八點上班
也不想想當年台北車站也是慘烈到不行
現在裡面動線混亂,也不改善一下

台北車站1986年拆舊車站開始改建1989年就啟用
可沒花20年跟上千億的預算
高捷美麗島站「光之穹頂」造價8000萬 ,1000萬的「凝聚的綠寶石」
電費,加上其他維護費用,每年約花費新台幣100萬元
定期更換燈具的費用超過80萬元
龐大的電費支出,高捷用75%的照明度營運
節電被抱怨藝術黯淡無光......
賈薄酥 wrote:
所以樓主是網軍還是黨...(恕刪)
所以你是1450還是青鳥 ?
拿今年最新完工的高雄車站跟38年歷史的台北車站相比
不知你是在致敬台北車站真的好棒棒還是在黑高雄車站就是廢,給你先進40年,還是這種鳥樣 ?
randerpy wrote:
高捷美麗島站「光之穹...(恕刪)
沒事,高雄有興達燒煤可以發電,時不時就發爐製造空污,連市長都不知道,沒電.............不存在的,至於錢,高雄何時缺過了 ?
高雄火車站前的店面,被這20年的建設搞到超級慘。
每個縣市的火車站前都是很熱鬧的地方,就只有高雄市除外。
nwcs wrote:
千呼萬喚「屎...(恕刪)

民進黨連”進口雞蛋”也要貪污,這個算正常發揮而已,畢竟有這麼多派系要分贓....
tdbigman wrote:
台灣的火車站的改建的...(恕刪)


笑死人
今天又不是批評設計醜
而是漏水問題
就算是當初設計不良也早該變更設計
何況漏水常常大部分是施工問題
現在的施工單位不用負責?
是如何驗收啟用?
欸不是這樣好嗎
底下剛好就接狗糧廣告
一定是01的陰謀


Ractopamine wrote:
蟾蜍黨的食品吃好吃滿...(恕刪)
漏水通常是設計問題比較大,施工問題比較小,而現場看挖了一個大天井,天井下的地面沒有排水溝,就明顯是設計問題了,但現在管理問題更大,假日變成大型卡啦OK 廣場,搭配施工機具噪音,聲量驚人。
fishing320 wrote:
漏水通常是設計問題比...(恕刪)
因為是漏在奇怪的地方,不是在外緣而是在室內,這明顯是管道破裂或斷裂,我比較傾向於應該是施工或是材料的品質問題,而不是設計缺失。
高雄捷運站蓋了也好幾個,而且花錢不手軟、許多站體也很美觀,美麗島站的美學是大家有目共睹的,相關經驗也夠了,要說有這種會漏水的設計缺失,我是持保留態度。
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