法院已判決了
確定是個違憲的開發案
善後很不容易
至於捷運
蓋捷運不會以能不能營利為主要考量
現在甚至也並非為是否能改善交通為主要考量
而已變質成土地開發和利益分配的問題
有"決策權"的人現在根本不在乎營利和交通
因為他們根本不會去搭捷運啦
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il-lee wrote:
那個案法院已判決了...(恕刪)
il-lee wrote:
法院已判決了
確定是個違憲的開發案
違憲的是大法官解釋說的,不是法院判決
il-lee wrote:
善後很不容易
善後哪會很難,不覺得這個案子突然又沒下文了???
大法官解釋是指土地徵收這部分違憲,而當初徵收的新北市(當年的台北縣)長是誰??怎麼不繼續追下去??
因為就像我說的,會打到自己人
PS:為避免歪樓想說美和市的話可以到這裡繼續
美和市土地徵收 大法官宣告違憲
il-lee wrote:
至於捷運
蓋捷運不會以能不能營利為主要考量
現在甚至也並非為是否能改善交通為主要考量
而已變質成土地開發和利益分配的問題
有"決策權"的人現在根本不在乎營利和交通
因為他們根本不會去搭捷運啦
依照你說的這幾句話,再去看看目前已興建還有興建中規劃中的捷運,你認為哪些縣市的捷運是可以改善交通,又哪些是硬要蓋的
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il-lee wrote:
學理上善後要'恢復...(恕刪)
il-lee wrote:
學理上
善後要"恢復原狀"
所以美河要拆屋還地回給原地主
這樣有很簡單??
根本不需要理那些地主幹嘛善後!!!去看看我給你的討論連結之後再來吧
il-lee wrote:
每一個捷運勢必要設在當地的火車站
如同北捷當年的開始的兩線交會點是北車一樣
請問現在桃園捷運有設在桃園車站嗎?
根本被跳過GG
請去桃捷工程處網站看看桃園火車站有沒有被跳過??
il-lee wrote:
請問高雄捷運兩線交會點有設在高雄車站嗎?
還非要兩線都在高雄車站交會才行喔,如果是這樣我只能說高雄人也太嬌了吧
il-lee wrote:
有人想掩耳盜鈴
但旁邊的人卻聽得一清二楚
決策者考量的是開發利益分配
不是使用人
你看得清楚可惜很多高雄人可不是這樣想,他們對高捷可驕傲的哩
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