禍首真的是李長榮化工嗎?

不用那麼早一口咬定是誰 在檢查報告出爐前 人人都是清白的

如果媒體報導能拿出來當審判,那全國的檢調單位都可以裁撤掉了

我倒覺得當地政府相關單位接到民眾報案三四個鐘頭了,卻還不能阻止這場意外,應該要負很大的責任

高雄環保局長提到先前測到相當高濃度的丙烯,為何沒有意識到相對的危險去封鎖及疏散居民?

ChaioPi wrote:
目前的禍首雖然指向李...(恕刪)


你聞過丙烯嗎? 丙烯是有味道的.
無味的是甲烷,但即使甲烷無味,濃度高還是感覺的到有有機氣體.看得到空氣的折射.

丙烯的濃度一高就更不用說.

何況除非你在化工廠上班,不然沒機會聞過丙烯.

一般民眾常接觸的輕質有機物就是瓦斯.說像有瓦斯味是很自然的.

說丙烯無味,居心就有問題.




當天李長榮化工的值班人員自己心裡有數

管線可能破好幾天了,但氣體也不是天天運送

流量異常不趕快停線,繼續送氣?

真相已經非常明顯了!

換做是我,我也是否認到底
先不追究爆炸之責
如果你在運送丙烯這種高危險的東西不見了,你會怎麼辦? 會很著急的去找出問題以免爆炸害人? 還是不理他?
換個詞好了
如果你在運送炸彈這種高危險的東西不見了,你會怎麼辦? 會很著急的去找出問題以免爆炸害人? 還是不理他?
再換個詞好了
如果你在運送黃金這種高價值的東西不見了,你會怎麼辦? 會很著急的去找出問題以免被偷被搶? 還是不理他?

沉靜1234 wrote:
當天李長榮化工的值班人員自己心裡有數

管線可能破好幾天了,但氣體也不是天天運送

流量異常不趕快停線,繼續送氣?

真相已經非常明顯了!

換做是我,我也是否認到底
...(恕刪)


如果真的是他們管子外洩的,
還有事情要釐清呢!

是怎麼破的?會不會進行什麼工程挖破的?

rogerslee wrote:
簡單問你一句話, 你這說詞拿到法院上來說, 會被接受嗎?
"幾分像" "那就更像"
有科學根據嗎? 有測量過嗎? 如果沒有, 能定人的罪嗎?


目前採樣已經確定是丙烯了,

至於現場聞到瓦斯味我覺得反而只能參考,

rogerslee wrote:
簡單問你一句話, 你這說詞拿到法院上來說, 會被接受嗎?

"幾分像" "那就更像"

有科學根據嗎? 有測量過嗎? 如果沒有, 能定人的罪嗎?
...(恕刪)

好奇怪的言論..
大家談的是可能成因..符合邏輯的可能..
目的是..探討災前處理..災後檢討..
婉惜的是..人人災前否認..災後繼續否認的態度..
財損有限..人命無價..
這跟法院有關係嗎?
輸送前會先做壓力測試, 送的不是丙烯

而大規模聞到瓦斯味與衝出涵體

可能表示 瓦斯與丙烯都斷了

李長榮壓力測試完 後續動作, 才是該追查的.

到底壓力測試有沒有完成?

若是沒完成確保, 有誰下令送丙烯?

送了多少丙烯?

而管線是誰挖斷回填?


鹹淡超人 wrote:
如果真的是他們管子外洩的,
還有事情要釐清呢!

是怎麼破的?會不會進行什麼工程挖破的?


對耶,這也有可能
說不定是輕軌施工挖破李長榮化工的管線導致丙烯外洩
然後李長榮化工忽視壓力表的異常又繼續輸送丙烯終致釀成大禍
一堆外行人講外行話,
李長榮根據紀錄,在發現流量與壓力不對的時候,
就已經通知華運停止輸送並進行檢查,
到底是誰說李長榮明知有洩漏仍然持續輸送丙烯?
而所謂的異常是指壓力錶還是流量計?
現在這些資料都沒公布,又有誰可以斷定?

最後我覺得高雄市政府的環保局長可以閃邊去,
環保局長懂甚麼工程?
請問在初始輸送如果發現無論是壓力錶或流量計有異,
第一步是通知市政府嗎?
最好市政府會理才有鬼勒,有化工廠操作經驗都曉得抓漏是自家的責任,
況且讀數異常也可能是壓力錶或是流量計壞了,
環保局長最好皮繃緊,如果開挖發現是高雄市捷運局因為施工造成管線破損,
他的不專業也太明顯了.....
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