討論群組

小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

我還是搞不懂，中港路塞成這德性，居然沒什麼新聞願意報

鑽地的冰蟲

765分

21樓

鑽地的冰蟲

個人積分：765分

文章編號：56623622

石梯有夢 wrote:
台灣變得太可怕了吧...(恕刪)

我還是搞不懂 brt 跟一般公車的差別

brt還不就是公車嗎?

1569分

22樓

個人積分：1569分

文章編號：56623674

ru;3284g4q;4y7 wrote:
龍神執政天下太平與睡菊有異曲同工之妙

放煙火、五月天演唱會

得其一可安天下、雙管齊下則為幸福城市

瘋狂就是做著一模一樣的事情，一次又一次，卻期待著有所變化。這就是瘋狂。

7分

23樓

個人積分：7分

文章編號：56624164

原來煙火五月天可比臥龍鳳雛
可惜當年鳳雛英才早逝...!!! ^++^

^++^

^++^

^++^

我不小心 wrote:
放煙火、五月天演唱...(恕刪)

63分

樓主

個人積分：63分

文章編號：56624343

鑽地的冰蟲 wrote:
我還是搞不懂 brt 跟一般公車的差別

brt還不就是公車嗎?...(恕刪)

我也不是很懂
但為什麼BRT的時候，搭的人可以早二十分鐘到
變成優化公車的時候，搭的人要晚二十分鐘到而且還連帶影響到其他人....

yuffany

834分

25樓

個人積分：834分

文章編號：56625041

今天我在國道一台北市路段塞爆了，也是沒什麼新聞願意報。
中港路並不孤單，樓主秀秀

^++^

新聞與時事版 = 謊言、偏見與反指標版

lin88888

190分

26樓

個人積分：190分

文章編號：56625176

鑽地的冰蟲 wrote:
我還是搞不懂 brt...(恕刪)

BRT要素,專用車道 ,新式站體,新式車體,收費方式,高效ITS系統.
簡單來說利用捷運方式來管理公車系統,很重要的重點就是進出站計費.專用車道及交通行控.

CarrotMyFavorite

11分

27樓

CarrotMyFavorite

個人積分：11分

文章編號：56625189

石梯有夢 wrote:
我也不是很懂
但為什...(恕刪)

啊就有人貼一些離峰時段、非大流量路口的照片，比方說大墩路口什麼的，試圖洗風向說一點都沒有影響，還說他從BRT改搭優化公車以後從科博館到澄清還可以整整省15分鐘呢。　 ^++^

^++^

CarrotMyFavorite

11分

28樓

CarrotMyFavorite

個人積分：11分

文章編號：56625286

lin88888 wrote:
BRT要素,專用車道...(恕刪)

這就要看素養了。內行看門道、外行看熱鬧。懂的人看運用、看成效，不懂的人只會看車廂、只會望文生義。

打個比方好了。

一塊黃金，正常人都知道它的價值，不過對猴子來說跟他拿來扔觀光客的黃便便沒兩樣。 ^++^

^++^

鑽地的冰蟲

765分

29樓

鑽地的冰蟲

個人積分：765分

文章編號：56625301

lin88888 wrote:
BRT要素,專用車...(恕刪)

請問一下,專用車道要不要停等紅綠燈??

也就是說把公車路線改成Brt那種型式就行了?

lin88888

190分

30樓

個人積分：190分

文章編號：56625573

鑽地的冰蟲 wrote:
請問一下,專用車道...(恕刪)

專用車道只是要素之一,車體大小反而沒那麼重要,國外也有運量不高路段用單結車體.紅燈要停,所以要行控中心來儀控.
進出站計費就很重要,這樣才可以節省時間,不然坐捷運還上車刷卡,上下車就塞爆了吧.

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