dinnerxp wrote:
2500 一天83元...(恕刪)

除了捷運局員工,哪一個族群每個月也要搭捷運30天?

gdsword wrote:
就是捷運的運輸量也是有上限
不是無限制的一下子吸引一大票人來坐捷運就叫好政策
你們想搞的天天像跨年一樣是嗎?

不倫不類!

跨年是因為101周邊交通管制,私家車根本不得進入,
只能搭乘公車或捷運好嗎?

捷運就算不要錢也做不到跨年的規模
gdsword wrote:
現在訂價的確偏貴
對大部分的人來說是這樣
但是也沒說之後不能降價
一堆人看到2500就把政策批的一文不值
然後也沒辦法提更好的建議
其實我也覺得很有趣
嘴砲也不用負責就是
我覺得訂出一個9成以上的人嫌貴的票價才是正確的
可以看看另一串樓
一堆人只會說自己用不到還是嫌貴
通通只會想到自己
但是通通忽略一件事
就是捷運的運輸量也是有上限
不是無限制的一下子吸引一大票人來坐捷運就叫好政策
你們想搞的天天像跨年一樣是嗎?
要推這個政策起手最多吸引5%的人數就算很成功了
不要只會想到貴
大部分的人覺得貴才叫正常
想想這個政策如果一次吸引30%的人數
上下班時會發生什麼事?
是不是又要來一串樓說政策失敗了?

更好的建議就是把汽車族吸引來騎機車 才能大大減少道路的擁擠量 ~
多思考 wrote:
若人能連摩托車一起上下捷運,那就不貴,我一定會搭捷運。

其實我覺得自備滑板車不是很好嗎 ?

國外因為路更平 所以用直排輪當交通工具都是可行的
gdsword wrote:
就是捷運的運輸量也是有上限
不是無限制的一下子吸引一大票人來坐捷運就叫好政策
你們想搞的天天像跨年一樣是嗎?(恕刪)


你會因為捷運便宜

明明沒那需要還去硬坐嗎



就開個專屬商務車廂,2500元保證有位置坐
不知大家買不買單
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