philosophy wrote:照你的邏輯排班也該排給台中畢竟人家成長的速度今年就會取代高雄成為台灣第二大城經濟發展也很快速還債能力比高雄好太多軌道鋪給他的效益比高雄大多了 不會喔台中目前的成長都是胡前市長搞的喔目前深蹲龍上去,台中已經停滯一年多囉!所以高雄還是第二大!
邪惡小多 wrote:我以為要發展經濟,稱得上「前瞻」的交通計畫,應該是航空、商港、高鐵、高速公路這類的。各縣市搞輕軌,我會稱為「小確幸」。桃園機場被人嫌成這樣,台北港對外交通問題,高鐵就北到南一條還每縣市站站停、直達車卻沒停機場(桃園站),高速公路缺東部跟橫向的、還塞車嚴重。當執政者的眼光都只有小確幸的時候,還真不能怪年輕人只想開咖啡店、賣雞排。 『我認為』稱得上「前瞻」的交通計畫,應該是 ...離岸人工島機場
sindohikaru wrote:交通為建設之母.在...(恕刪) 怎麼又多一個新帳號在歌頌前瞻高雄?---------------------------------1. 為何軌道建設獨厚高雄? 花東人民表示....2. 既然是後人便捷,那請問多久以後才會有便捷的交通?3. 承上,請問從現在開始到便捷的交通完成,所需總預算為多少? (興建、營運、維護)
sindohikaru wrote:我呷老就可以帶孫子一起搭乘安全舒適的捷運.去看棒球.去澄清湖散步我會跟孫子講.這就是台灣首位女性領導者高瞻遠矚的施政.照顧銀髮族跟婦幼的大眾運輸系統....(恕刪) 誰說老人跟婦女不能騎車?騎車為什麼不能載小孩?現在高雄人就在這樣做。就算不能騎機車,他們還可以開車。而且捷運還要靠公車接駁,才能遍佈每一地點。高雄天氣這麼熱,誰肯放棄汽機車,走路走個幾十分鐘,讓自己熱得要死?又不是每個人都要去看棒球跟去澄清湖!認為老人跟婦幼都需要捷運,不過是你在癡心妄想而已。