高鐵南延屏東露曙光？高鐵局：30年恐難回本

jijerwang

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jijerwang

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文章編號：66949950

看看恆春機場就知道了，

這個政府好大喜功也不是頭一回了！

為了選票當然是一定會蓋，

賠錢就是全民買單，懂了吧！

icewine33

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icewine33

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YKK104 wrote:
屏東縣才多少人口？之前虧苗栗、彰化、雲林、嘉義這種鄉下地方還不夠？還要繼續虧屏東？(恕刪)

屏東縣約莫80萬人。
雖然我對於高鐵南延屏東是持反對立場，
但若要以人口數來衡量高鐵興建與否，這幾個縣只有彰化總人口高於屏東。

我是覺得將那些經費挪用部份來改善或補助既有交通會比較實際。

bobbook

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bobbook

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其實

請高雄菊姐把高捷向東延伸到屏東火車站

最起碼15分鐘一班的高捷也比台鐵好

不過還是重申一遍

到底是哪個天才想出要高鐵頭文字D到六塊厝

高鐵左營站到六塊厝幾乎在同一個緯度上

在叫囂高鐵延伸到六塊厝是要叫高鐵玩低速過彎嗎???

cckm

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cckm

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icewine33 wrote:
但若要以人口數來衡量高鐵興建與否，這幾個縣只有彰化總人口高於屏東。

彰化/雲林/苗栗只有多蓋個車站,
高鐵原本就經過這些地方.

屏東則是延伸線......

cckm

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cckm

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水云 wrote:
我忘記是不是〔中華高鐵〕方，有講過"30年回本"？

BOT高鐵蓋了,交通部就會想辦法讓BOT高鐵公司不破產,
再不濟還有高捷模式.

cckm

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cckm

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oldchang1205 wrote:
屏東唯一有吸引力的...(恕刪)

如果還跳過高雄市區,就更有趣了.

jeckmin

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jeckmin

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高雄市內已無適合空間從左營直接過去.
打算設叉路過去.

grason00

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grason00

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不要說蓋高鐵了
搞不好連開從潮州火車站走台88跟國1,直達高鐵左營站的客運
都沒多少人要搭

水云 wrote:
其實我規劃的高鐵屏東站，是停在屏東監理站
就 ...
新左營站、屏東監理站、知本溫泉站 ... 剛好可以畫一直線
若是我畫的這樣的話，「我覺得」跑 E6 剛剛好

真要開的話
我希望順著台88,直接開到潮州火車站
現在潮州火車站也變大站了

另外南港台北板橋的地下段,高鐵也變"慢鐵"
從南港到板橋,只比搭台鐵區間車快沒多少
台鐵南港到板橋共停5站,高鐵共停3站
高鐵走的路線跟台鐵一樣,只差不同隧道

specific 66

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specific 66

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高鐵延伸南港站是哪個蠢蛋(如果不貪污不圖利)想出來的,南港車站往台北車站有台鐵有北捷可搭,根本差不了多少時間

tetete999

15分

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tetete999

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oldchang1205 wrote:
屏東唯一有吸引力的地...(恕刪)

沒關係繼續往南移，
要多南就多南!

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