高鐵南延屏東露曙光?高鐵局:30年恐難回本

台北租人房利潤也才2%?

30年要回本,算上通膨不容易吧。

雪隧成本花了 宜蘭地漲了。

高鐵「南延屏東」2路線可行! 花500億、行車時間10分鐘| ETtoday生活

高鐵南延屏東有譜? 高雄至屏東半小時 TVBS新聞網

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十億先拿走五億 wrote:
台北租人房利潤也才2%

30年要回本,算上通膨不容易吧。

雪隧成本花了 宜蘭地漲了。

高鐵「南延屏東」2路線可行! 花500億、行車時間10分鐘| ETtoday生活

高鐵南延屏東有譜? 高雄至屏東半小時 TVBS新聞網

我是忘得很徹底啦

不知道當時要興建北高高鐵的時候,有沒有談到幾年回本的問題?

我忘記是不是〔中華高鐵〕方,有講過"30年回本"?
行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
屏東縣才多少人口?之前虧苗栗、彰化、雲林、嘉義這種鄉下地方還不夠?還要繼續虧屏東?
喊要建的人要不要把自己財產拿出來當投資?要不要買月票促進一下旅客人數?
乾脆點

支持高鐵(環島線)

別再說東部是支援分配不均了
屏東唯一有吸引力的地方只有墾丁,結果設站在屏東市...100%是虧錢的....
地方政府要幫忙出錢負擔虧損再說吧!


只拿好處不用付賬的好事情,


只有詐騙黨做得出來...
延到澎湖金門的效益應該都比屏東強
george721 wrote:
乾脆點

支持高鐵(環島線)

別再說東部是支援分配不均了

今天花點時間畫了一下



至於,要不要 ( 能不能 ) 採用『在來線 E6 』? 我是不知道的

行至水窮處,與人云亦云。〔薪水是零元,還活得下去〕。
臺灣人眼光要放長遠一點

只想到30年

難道沒有想到百年之後

今日所做的一切都將蔭及子孫

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