一病不起 wrote:火車司機急煞車當下有沒有想到還有很多車廂在隧道裡? 看到狀況當然是急煞車,但是撞上工程車會不會出軌,會不會傾斜,就沒辦法控制了。如果沒煞車,車速更快,需要更多的車廂潰縮,會不會被削掉一半車廂的,不只有8號車,而是連7號車一起削?這樣搞不好跟著一起被削掉的人,或是跌出破裂車廂的人,會多個三十人....然後,火車司機大概是第一位死亡的,死的時候沒有半截車廂在隧道裡,你有看影片就知道了。
一病不起 wrote:火車司機急煞車當下有沒有想到還有很多車廂在隧道裡? 您是在模擬太魯閣號的狀況嗎?如果是的話我建議您是否去了解一下急煞車,是否有車廂在隧道裡??遇到這種災難, 然後這種話題如果是研究論文就算了,他至少有很多嚴謹的研究方法來嚴肅研究,且目的是為了未來避免更大傷害的研究可是放在一般的論壇上討論我個人是覺得非常不舒服這不只是對於司機員的不尊重對於罹難者與其家屬都是很大的傷害
一病不起 wrote:死神到底是找上誰?先(恕刪) 很抱歉我的表達能力不好。本人沒有無聊到要去真正的關注這些原本就是執政者該謝罪的重大事故。我是在討論著如果司機的處置不同,是否會改變了死亡之人的不同,就是這次死亡的變成逃過一劫,而沒死的變成了死劫。
一病不起 wrote:是否會改變了死亡之人的不同,就是這次死亡的變成逃過一劫,而沒死的變成了死劫。 我的人生過了半百後..我認為都不會變,閻王要你三更死不會留你過五更.每個人都有個生命時鐘一直在倒數,時間到了 任何地方任何事件就會發生那件事.