mich3591 wrote:
其實如果綠燈的時候...(恕刪)
沒人在
我是不相信駕駛會撞上去啦
老師在,學生會比較乖 <--我想作用是這個
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mich3591 wrote:
仲裁成立於否，影響的不只影響老師，導護裁撤，很多學生可能會改變上放學的方式，需要跟著改變的是很多的家庭。
這樣的事務不能接受公評？公評不一定是「公正」的評論，而是「公眾」的評論。
公眾的評論本來就有理性及非理性，合理及不合理，接受公評，才能找出最理性及合理的結果。
影響層面這麼廣的事務，小弟不認為只是「小小」的仲裁而已。...(恕刪)
仲裁結果又還沒出來，緊張什麼?
對於"公評"，你的解釋很有趣，但要修正。去查了教育國語辭典
解釋：
公平的論斷。《紅樓夢．第三八回》：「今日公評：『詠菊』第一，『問菊』第二。」眾人公開的評議。
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凹老師就是凹老師，
該還給人家公道的，很難嗎?
家長有義務照顧小朋友
，幼稚園你都送到學校門口，
國中小卻不行?
就算不行，
老師拼身家導護，
要心存感謝。
不要以為人家都是應該的。
mich3591 wrote:
仲裁成立於否，影響...(恕刪)
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一樣的笑容 wrote:
導護工作真的不涉及管制或指揮交通嗎?
我住家的旁邊就有一所國小
就我所見
大部分的導護老師不是只像個人行立牌站在路口而已
而是要依交通號誌吹哨舉旗走到路中間
擋住要綠燈右轉的車子
讓孩子安全的過馬路
這樣不涉及管制或指揮交通嗎???...(恕刪)
道路交通管理處罰條例 第 44 條
汽車駕駛人，駕駛汽車有下列情形之一者，處新臺幣六百元以上一千八百
元以下罰鍰：
一、行近鐵路平交道，不將時速減至十五公里以下。
二、行近未設行車管制號誌之行人穿越道，不減速慢行。
三、行經設有彎道、坡路、狹路、狹橋或隧道標誌之路段或道路施工路段，不減速慢行。
四、行經設有學校、醫院標誌之路段，不減速慢行。
五、未依標誌、標線、號誌指示減速慢行。
六、行經泥濘或積水道路，不減速慢行，致污濕他人身體、衣物。
七、因雨、霧視線不清或道路上臨時發生障礙，不減速慢行。
汽車駕駛人，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，不暫停讓行人先行通過者，
處新臺幣一千二百元以上三千六百元以下罰鍰。
另外，學校可逕洽請當地道路、公路主管機關或警察機關協助規劃設置，俾利行人通行。
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