禍首真的是李長榮化工嗎？

briangwang wrote:
環保局長最好皮繃緊,如果開挖發現是高雄市捷運局因為施工造成管線破損,

briangwang wrote:
一堆外行人講外行話,
李長榮根據紀錄,在發現流量與壓力不對的時候,
就已經通知華運停止輸送並進行檢查,
到底是誰說李長榮明知有洩漏仍然持續輸送丙烯?
而所謂的異常是指壓力錶還是流量計?
現在這些資料都沒公布,又有誰可以斷定?

最後我覺得高雄市政府的環保局長可以閃邊去,
環保局長懂甚麼工程?
請問在初始輸送如果發現無論是壓力錶或流量計有異,
第一步是通知市政府嗎?
最好市政府會理才有鬼勒,有化工廠操作經驗都曉得抓漏是自家的責任,
況且讀數異常也可能是壓力錶或是流量計壞了,
環保局長最好皮繃緊,如果開挖發現是高雄市捷運局因為施工造成管線破損,
他的不專業也太明顯了.....

ChaioPi wrote:
目前新聞都完全沒有提...(恕刪)

briangwang wrote:
大家最常提到的案子就...(恕刪)

briangwang wrote:
第一步是通知市政府嗎?
最好市政府會理才有鬼勒,有化工廠操作經驗都曉得抓漏是自家的責任,

tgdlyg wrote:
化工廠管線在自家廠區愛怎麼抓漏都行,

就算意外氣爆也是炸掉自己工廠,

可是管線是經過市區可以這樣玩嗎？

briangwang wrote:
這樣說吧,
是否有誰可以提供相關法令佐證在何種情況時需要通報主管機關?
也有可能是我自己不清楚法令,
但避免大家以訛傳訛,
我想如果一直著眼在李長榮沒有"依法"通報情況,
那是否能請教這條法源?

你沒看到民眾打電話"通報"1999所得到的回應嗎?
那才是現實世界所發生的事當你真的要通報某個問題時....
...(恕刪)

屏東空氣好 wrote:
勞安的法規寫的很清楚...(恕刪)

briangwang wrote:
願聞其詳