不爽國人貪小便宜柯文哲指示繼續畫停車格...

'Abracadabra' wrote:
「先畫下去,等他有出來抗議再講」......(恕刪)


相當符合..





等等... 他不是個首都市長嗎??
我不是天龍國的人 我也打從不看好柯P能為台北搞出怎樣的重大建設..
柯P4年內只要做好緊急醫療SOP 在從一些小地方做好..該省的就省..然後蓋出青年宅.
那怕是1000戶 這樣子算好的..
不要怕得罪一部份人..這樣子的政策勢對的..台北亂停車的現象很嚴重..
這就是從小地方做起...我很討厭新潮流派系的賴清德..但是至少在廟會不得沿路放鞭炮 這是對的..
嚴打 路邊併排停車 這是對的... 這種不討好的工作 以前沒人要做 變的習慣 造成一些傷亡..
毛毛小熊掌 wrote:
這兩句話雖然都是中文,可是我真的看不懂


我看得懂他想說的,就如同我在11樓說的感覺,現在真的好停很多,
奇怪的是原來那些車到底躲到哪裡去了? 還是都賣了?

例如這排,走到底是美國在台領土,現在大概保持1/3的車位空著.











怒濤爆裂 wrote:
試想 如果馬路的寬度 僅容2車交會
路邊會有人敢停車嗎? 馬上被叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭叭...(恕刪)


我身處的台灣 
車主會直接 停在路中間
當你叭叭叭時 會一臉不爽的 慢慢走出來
先問候 你的父母親 
再慢慢的把車 開走


= = = = = = = 
不知 柯p 的實際要求內容
先畫下去 是都畫停車格 還是先畫紅、黃線

如果
是站在改善交通情況下
我可接受、容忍 他的做法

因為 台灣人 明知山有虎 偏向虎山行
明知亂停車 會危害交通 
還是一堆人不怕死的亂停車
難不能 又要等出事後
再來檢討 路邊亂停車的危害

停車格要怎麼收費,能否符合成本才是問題.

市區路邊常見的雇人來回巡視開單,或者設立繳費機.

在偏僻或停車格沒達到一定數量的區域,收費反而有
可能會虧本吧.

或許這也是之前某些地區,不收費的考量原因之一.
私有地就算了,但我贊成所有道路巷弄都劃線收費
最不爽是有些明明大家記可以停,偏偏有些私人停車場業者靠著優勢車輛,到處佔位
把公家的路,明明免費,卻自己拿來賺錢
我家附近的公園,公有停車場改好5、6年了,根本沒有什麼人要去停。為什麼?因為附近的居民都把車子停到周圍不用收費的停車格,而且一停就是好幾個月才移動幾次,等於就是霸佔。
自從4月1日開始收費之後,路邊的停車位隨時都有空位可以停。以前停的車子跑到哪裡去?不知道。反正這邊停車要收錢,就開到別的地方不用錢的繼續霸佔。

所以劃停車位收費的好處是什麼?就是增加停車位的週轉率,讓有需要的人找得到地方停車。至於那些只想霸佔著免錢的車位停車的,就繼續去找不用收費的地方吧。

毛毛小熊掌 wrote:
有人說買不起車位就不要買車呀
但請問台北有多少老公寓
這些30年老公寓當年可沒要求一戶一車位吧
難不成要限制住公寓的都不准買車?這是中共還是北韓呀..

柯粉也太妙
柯皇公然搶中產階級的財產,竟然也燜不吭聲,還幫忙叫好
路邊停車格要收費,請問是收的到住豪宅的有錢人嗎?
會停在路邊的大多都是一般小市民吧
這樣是對中產階級的人照顧還是多一層剝削
就像要停北捷8折優惠一樣,有錢人是有在坐捷運?
停優惠到底是爽了誰,苦了誰
這麼簡單的問題,還有人看不懂?(恕刪)




北韓、中共?告訴你旁邊的日本就這樣,想買車先付上停車位的證明,而且多大的車就要多大的位置,然後監理所會派人來審核,一切ok才能買。要不要順便了解新加坡的?地狹人稠的國度與城市這方面的管制是需要的。
哪些婉軍,大多是騎機車的啦!

汽車計時收費他們又不痛不癢,幹嘛反對?

所以應該要大聲疾呼,連機車一起計時收費,他們馬上就會出來反對的!

葛瑞菲 wrote:
你確定那些大多喊讚的婉軍都住在台北市嗎?
台灣多的就是那種嘴吧喊要改革
但是就是不准改到我權利的人..
我是滿認同使用者付費的概念

但看到首都市長目無法治的硬幹,也只能搖頭

『雖然停管處解釋有些地方屬私地有法令問題,但柯相當堅持,要建管處先畫下去,「等有出來抗議再講」。』



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