laurent5680 wrote:
去ptt看一下就知...(恕刪)


又是ptt,又是長榮內部某總,一個謠言製造中心根本不值得信。長榮的飛安紀錄是被世界肯定的,還是說自從換了張國煒之後就變了?

天天禮拜六 wrote:
不報到就機票就損失? 您是坐到那家的飛機啊?

出發前航班顯示正常...
就是要你賭一把!若不想白跑一趟~班機飛走了就是自己損失

出發前航班顯示正常...
當然想辦法出發去機場~為何還要自己腦補去判斷會不會停飛或delay?

還是說航空公司公告的資訊是錯的?
不...應該說一定要逼到最後一刻才願意下決策
但連基層的地勤/空服/機務們都無從判斷了~
那誰來幫旅客決定要不要去機場??

機場本來就不會關閉
能不能起降也是由航空公司自行視風速決定~
民航局無法下令所有航班停止起降
真要飛...塔台是管不了的
gray48816 wrote:
機場本來就不會關閉
...(恕刪)


班機飛走了就是自己損失?
你的邏輯真的很奇怪,啊你都怕搭這班了,飛走了你是在損失什麼啊?是看別人飛在吃醋嗎?


您還是先google一下吧~

颱風來了機場會關閉嗎 ?


若天氣影響飛機起降安全的話,桃園機場公司會在電腦板上顯示機場關閉的消息 . 如果飛機還可起降的話,則機場照常運作,詳情請上桃園機場公司網站。
查詢網址:http://www.taoyuan-airport.com
gray48816 wrote:
出發前航班顯示正常...(恕刪)


有哪位知道機場作業的解釋一下,機場不會關閉,塔臺管不了這2個我覺得不合常理的說詞,以前小弟從國外飛回台灣,就遇過班機取消,因為桃園機場颱風關閉。如果塔臺不能管制航班的起降,那塔臺是做甚麼的?與空姐談情說愛的地方?
塔台只負責確認跑道淨空,是否能與其他航班正常隔離,在這個時間起降不會影響到其他航班,都OK就會班發起降許可
天氣只提供現況資料~沒有禁止起降...
要不要起降~是按航空公司自己的規定~不是塔台
這是目前的做法

gray48816 wrote:
塔台只負責確認跑道...(恕刪)


都貼給您看了....
所以現在是在指控桃園機場自己寫的是假的?還是是你自己在腦補?
雖然機場開放表示可以正常起飛下降

但航空公司 首要考量的是安全係數,而不是能飛就飛!

大陸航空就很守規矩,有危害安全的天氣,都會避開。不會為了賺錢....

孝男 wrote:
但航空公司 首要考量的是安全係數,而不是能飛就飛!...(恕刪)


同意也很合理,
但是機場的開放關閉,難道就不是考量安全係數嗎?

天天禮拜六 wrote:
都貼給您看了....
所以現在是在指控桃園機場自己寫的是假的?還是是你自己在腦補?

飛航指南
5.航管頒發起降許可予航空器時,表示已確認航空器於起降跑道有適當的隔離且跑道是淨空。起降許可與天氣限度無關。

google誰都會~
您自己去goo昨天桃園機場有沒有關閉吧~

我只認為航空公司自己出包~就別把責任往外推~
塔臺哪知道你的737載重多少人多少油...還是突然來了787真的可以擋颱風???
每次都是基層人員出來討罵真的很雖洨

天天禮拜六 wrote:
班機飛走了就是自己損失?
你的邏輯真的很奇怪,啊你都怕搭這班了,飛走了你是在損失什麼啊?是看別人飛在吃醋嗎?

說得不夠清楚嗎?
你敢飛我就敢搭~你停飛我也沒差~
我決定行程來自於航空公司公告~
最怕就是要飛了才說停,被你晃點...或是風雨無阻硬要飛~全機被你晃到喊mayday...
天天禮拜六 wrote:
同意也很合理,但是...(恕刪)


每個單位所站的立場不同

機場考量飛機是否能正常運作,開放定義的界線很寬

而航空空司則要考量旅客的感受與安全風險,不應該隨著機場的寬界線而冒險

別家航空都不飛,只有長榮飛, 就已經證明了一切
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