韓總所提之高雄國際大機場討論

若高雄要成長到500萬人口的國際都會
那新機場絕對需要
若高雄人沒志氣,只要維持現狀
那新機場就不需要了

深圳寶安機場新航廈2013年啟用
舊寶安機場1991年啟用
2003年旅客人次就破千萬了
新航廈完成後2017年旅客人次是4500萬
現有小港機場旅客2018年人次是696萬

1991年時若有人跟住深圳的人說25年後深圳機場可以一年有4500萬旅客人次
那個人不知會不會被酸爆


Jonney16888 wrote:
若高雄要成長到500萬人口的國際都會
那新機場絕對需要


你當現在是民國60年代70年代嘛??


Jonney16888 wrote:
若高雄人沒志氣,只要維持現狀


志氣要用在征服宇宙跟太平島挖石油啦!!!


Jonney16888 wrote:
1991年時若有人跟住深圳的人說25年後深圳機場可以一年有4500萬旅客人次


可惜高雄不是深圳,現在的高雄市 可是人口開始負成長的地方。
補充一下四小龍的資料
新加坡土地 721平方公里,人口560萬,機場人次6222萬
香港 土地2755平方公里,人口744萬,機場人次7468萬
首爾 土地 605平方公里,人口976萬,機場人次4928萬(仁川機場)
台北 土地 271平方公里,人口266萬,機場人次4653萬(桃園機場)
高雄 土地2951平方公里,人口277萬,機場人次 697萬(小港機場)
各位韓的支持者
機場問題沒有亮點啦
這個問題比較值的討論
有人質問你們家的主子

你上酒家,手都摸人家哪裡?都帶幾個小姐出場?錢都付清了没有?

要不要一起討論
你們家的主子有沒有模人家的奶 模左奶還是模右奶
你們家的主子有沒有帶小姐玩3p
你們家的主子有沒有只出場不付費 誰付的費

以下開放討論~

高雄加菲喵 wrote:
你當現在是民國60...(恕刪)


井蛙不可以語于海者,拘於虛也;


夏蟲不可以語於冰者,篤於時也……

——《莊子.秋水》

高雄加菲喵 wrote:
如果可以理性討論很...(恕刪)


很好很理性的討論.
短程.廉航, 以台中為HUB 的計劃. 感謝台中市長. 停了.

幾千億. 檢附機票給長程交通打折(政府再去看交通業者算. 這種補胋台灣又不少見) 怎麼用可能都用不完, [別當真, 這只是個案子的可能性.]

運量是王. 沒有運量. 怎麼撐起機場?

大家安土重遷. 真要擴建小港, 以及下降區的住戶, 一定有釘子戶. 給不給得起搬遷費? 要不要發3千個億?
[如果我們討論的都是要用.3千億]

小港的地在高雄市內太值錢了. 各方都會想要開發來.高雄市長(2聲)發大財...長長長久久喔. 因為已經有提出拿來賣建商的提案了. 掌權的會不想?

其實除了商務人士沒有人天天出國的. 在國外, 要出國也多的是舟車勞頓到機場的.
讓國際長程和地區短程去分工. 台灣真的不大. [討論這問題, 東部真的是很吃虧. 多的是要出國要從台東搭到松山再轉的]
東京或一些大都市, 機場進城要多久時間? 台灣真的南北只有.400公里. 真的不大.

建了機場, 沒有運量. 有什麼用?
理性討論評估各種可行性. 而不是一下子就.要.或.不要.
要遷移. 拿數據出來說.運量, 班次. 需求.
不搬的也是. 而且對案是什麼. 不要急著下定論或以為誰是誰的粉. 誰黑誰. 誰又是1450. 大家的時間.1450未必請的起.
發言的基本上都是希望有好的發展.都是自己的時間拿來打字.
臺灣的未來在那裡?
你覺得他們關心嗎?
不!
他們只關心選票與鈔票

心思從不在如何讓人民過好生活上
Jonney16888 wrote:
井蛙不可以語于海者,...(恕刪)

king_hsueh2007 wrote:
臺灣的未來在那裡?...(恕刪)


政客關心自己利益很正常
領錢的網軍亂黑是工作
我惋惜的是那些住井底的
惋惜的是
臺灣條件這麼好

為什麼不好好規劃與經營
留給下一代一個有希望的未來


Jonney16888 wrote:
政客關心自己利益很正...(恕刪)

巽天風 wrote:
有宵禁問題??市府不會派人去溝通嗎??...(恕刪)

你如果知道飛機起飛有多吵,就不會這麼說
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