dc1132 wrote:講到另一個重點了
跟 安全完全無關
就公設使用 要區權會通過
這一點而已!!
以前有住戶申請，管委會去問了一下，好像要管委會全權負責安全和管理之責，不允許住戶私人設置，一旦出事，就用公共危險罪辦管委會管理不善之責，嚇得管委會倒退三步，去問其他社區，只有好野人社區，交給專業物業管理公司負責，他們只要負責交錢就可以了。
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別想隻手遮天 wrote:
台北市政府現在針對安裝充電樁好像還有補助...
有補助方案.
但可能有人會認為是政府單位不懂, 不懂社區用電安全.
北市補助費用，鼓勵社區裝設電動車充電設備
桃園公寓大廈補助上限90萬元，電動車充電系統也適用
台中補助大樓設充電樁
高市補助充電樁，但多數都是住戶與管委會意見相左
新北市政府推普設並補助，將「充電樁」納優良公寓大廈評選！
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只是個過程 wrote:
所以說住戶和管委會的 "觀念素質" 很重要.
隨便說一句 "充電樁會失火", 怎麼表決通過?
那瓦斯會不會爆炸? 那要不要接瓦斯管?
大樓地下室會有變電設備 台電用高壓拉線進來
線路 & 變電設備都有固定的容量
除非是這兩年新蓋的大樓才有可能有規劃到電動汽車的充電需求。
早幾年的大樓，我想不會有建商規畫這個，也不會沒事把未來的容量設計的很大
如果一個 一個充電站 都未經管委會自行設立起來
以後沒有安全問題?
Allen Yeh
只講自己的例子，家裡是20年的大樓，使用容量是200A，家裡總開關是125A，你說夠不夠？更不要說已經把原先的定頻冷氣改成變頻，你說夠不夠分一點給充電樁？
電力有兩個瓶頸,容量與輸送容量, 大樓要考慮的管線配置 達到安全,費用會很高,上佰萬,申請的住戶願意出當然沒問題!
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allen_yeh wrote:
大樓地下室會有變電設備 台電用高壓拉線進來
線路 & 變電設備都有固定的容量
除非是這兩年新蓋的大樓才有可能有規劃到電動汽車的充電需求。
早幾年的大樓，我想不會有建商規畫這個，也不會沒事把未來的容量設計的很大
如果一個 一個充電站 都未經管委會自行設立起來
以後沒有安全問題?
一碼歸一碼.
應該也有比較早的大樓不能做的因素.
但就算比較新的大樓, 管委會杯葛, 就會和住戶衝突.
我住竹北, 所以用竹北的例子.
兩三年前就有網友列出新竹那些大樓是可以做的.
那些可以裝充電樁的大樓, 有些屋齡都十幾快二十年了.
(以下是當時資料)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=741&t=5952295&p=7
說穿了, 跟社區新舊無關, 跟管委會關係似乎比較大.
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