郭位:台灣核電減少空汙 救了6千人命

01newbie wrote:
我住北部,看到這種...(恕刪)

左營測站北邊有小山擋住北風造成滯留?南側是翠華路 交通量大.10號國道終點.
應該要移位.

BADKING wrote:
南側是翠華路 交通量大.10號國道終點.


10號國道終點,交通量大?

會比民族路,榮總附近10號國道閘道還大嗎?

10號國道終點是出入口小,但車流量比起榮總,九如,中正,台88甚至國一國閘道都不算多

Dwing wrote:
10號國道終點,交...(恕刪)

現在在說明測站的可能狀況.
民族路那邊沒測站, 詳細看空氣盒子有沒有.

01newbie wrote:
紅色站日數從民國105年的48日降至106年的25日,環保局將持續改善空氣品質。


因為標準改變, 所以部分紅日移動到橘日
高雄橘日以上的數目是增加的



01newbie wrote:
監測左營地區污染物濃度,高雄市環境保護局發現,星期一至星期五上午,交通尖峰時段比其他時段明顯上升,假日同時段隨著車流量減少,污染物濃度也相對減少,確認左營測站是受到交通工具排放的空氣污染影響。。


如果真的主因是交通工具,那麼下午回家時段應該也是飆高才對
但可惜報導中並未指出下午的情況

過客4112 wrote:
因為標準改變, 所...(恕刪)


偉哉我政府,改善不了空氣品質,改變標準倒是在行
davie1968 wrote:
這篇主題說的是減少空污救人命。
我說最大的空污源不是電廠。
這篇說的是核電廠可以減少空氣汙染,救了人命;你卻說最大的空汙源不是電廠。
這種說法就好像:人家在討論趙雲跟張遼誰的智力比較高,你卻說最聰明的是諸葛亮。

這篇的主題是在討論核能電廠能夠減少空氣汙染,而空氣汙染已經被證明會損害人命。這裡的損害人命當然不是說吸到PM2.5立馬暴斃,而是一種慢性的傷害,就像吸煙一樣。
我相信最大的空氣汙染源不是火力電廠,畢竟火力電廠絕對比其他汙染源受到更嚴謹的監督,但,請不要離題。
以進化史來看,膝蓋是不著地的,可為何1450總是跪著說話?
自從對岸北京大手筆關閉燃煤電廠,北京PM2.5平均值降40-60;




胡不扯 wrote:
犧牲的住在中南部的這6000人。


胡不扯 wrote:
台灣因為核一、二、三廠取代相當的火力發電,減少了空汙為害,相當拯救了6000名若採燃煤可能死亡的台灣人命。...(恕刪)


iijima_ai wrote:
我相信最大的空氣汙染源不是火力電廠



還好我不在核災應變撤退區內生活,
還好台中不適合蓋核電廠

胡不扯 wrote:犧牲的住在中南部的這6000...(恕刪)
賴向蔡喊話請網軍停止攻擊我 ptt網友抓包784英網軍
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