waterglass wrote:
你有用過中國的 的...(恕刪)
你才有沒有用過中國的滴滴阿
一堆用私家車來跑的,反倒是的士司機自己也裝APP來接單
連神州這幾天也公布要開放平台給私家車來做網約車,還不收提成咧
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FemcAT wrote:
你才有沒有用過中國的滴滴阿
一堆用私家車來跑的,反倒是的士司機自己也裝APP來接單
連神州這幾天也公布要開放平台給私家車來做網約車,還不收提成咧
中國法令很明確規定私家車不能載客了，你硬要提違法例子來反駁我，我也無話可說
https://read01.com/5nzy6J.html
我所有討論的立基點是基於合法，
舉一些不守法的例子：
乘客不付錢...司機半路丟包...司機強姦女乘客...司機半路漲價....
你覺得不守法的社會有比較好嗎？
回到合法的觀點
用法令扶植本土產業，再和合法本土計程車業者合作，這是未來共享交通軟體的可行方向
至於民間私人車輛，不是不可以，要再三考量和審核才能開放，如果沒有管理，缺乏車行機制，誰曉得坐上的是不是強姦犯的車輛呢？
www.epochtimes.com/b5/16/7/23/n8128883.htm
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FemcAT wrote:
拜託,那是今年才發的法令,各地實行的辦法都還沒出爐
在還沒出爐之前
滴滴打車幾年了,兩三年了都是的士在做的喔??
你知不知道其實網約車一直都是不合法的,只是有沒有被抓的嗎?反倒是中國今年出台網約車的辦法才讓網約車能合法上路
你到底有沒有去過中國阿? 用過滴滴嗎? 你叫滴滴來的都是的士爛車子嗎?
自己想像的中國嗎?
我去過中國，也用過軟體，搭過車子，我還去了美國，不是你說的想像
但也正是如此，我可以很自豪的說，台灣的計程車服務品質比中國大陸好太多太多了！
就是這麼好的台灣品質，這麼好的產業，我才發了這篇文章叫政府把Uber趕出台灣，讓本土App結合台灣計程車發展，
把這種優質的產業打垮，讓劣幣驅逐良幣，換一堆劣質車子在路上跑，我不認為是台灣之福
而且我一直強調了，本篇不是站在中立觀點，我就是站在台灣軟體業和台灣計程車業說話
不同人有不同觀點，我也是尊重
別人做好的我們學，別人做壞的我們避免，如此簡單的概念
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