交通部長賀陳旦:駕駛問題 , 公路總局:每日駕車不得超過10小時,是手握方向盤時間


goodversion wrote:
https://ud...(恕刪)


都是一些沒 guts 的 爛官


應該說 我們努力不夠 讓制度沒有更完善
1.叫你們經理出來 2.在地下室大喊 50路
現在你知道政府的陰謀了吧!
看你們還敢不敢考公務員!~哈哈

carloslie wrote:
看看政府的國旅卡政策,強迫公務員參加這種會死人的團體旅遊行程,真的是慣老闆。

sandg999 wrote:
都是一些沒 guts...(恕刪)


有啦,不是出來說要記取血淚教訓 嚴格監管司機行程。至於為什麼相關法令明明都有但是交通部無法落實,那個就不知道是誰的責任了。

jd20112 wrote:
這可以給小學生當造...(恕刪)


自從看到這篇,我上班時間手都不敢離開鍵盤和滑鼠....

JasonQ wrote:
自從看到這篇,我上...(恕刪)


別怨,難怪台灣的AV行業不好~~~~~~~~前戲都不算
想當年教育部長蔣彥士為日月潭翻船事件..
大學生死20多人..馬上辭職..
第1時間.不會因說風太大..
遊艇駕駛問題..而耐著不走..

省立豐原高中.禮堂倒塌事件.學生26死..
當時的臺灣省政府教育廳廳長黃昆輝
在隔天就立刻請辭負起政治責任....
第1時間.不會因說是建築商問題.而耐著不走.
所以當下是風骨問題..或好官自為之。。

goodversion wrote:
駕駛工時14小時未超時!公路總局:每日駕車不得超過10小時,是手握方向盤時間
――
沒看過這麼惡劣的法律



我去日本玩的時候
領隊一直要求我們千萬不要遲到
影響全團的遊玩時間
因為日本有規定司機一定只能開8小時
不管理你有沒有握方向盤
只要司機到公司報到就開始算時間了
不論你行程如何delay 只要時間一到
司機就放人下車回去了
所以只要有人遲到
那就是會讓下個景點遊玩的時間縮水
之前就遇過有人逛街逛到忘記集合
結果就領隊留下來等
其它人先坐車回飯店
而他們就自行坐計程車回飯店
所以就是
如果駕車時兩手都不放在方向盤上
那就不是在駕車囉~~~



那這不是官僚殺人
什麼才是官僚殺人!?



該死的不是司機
該死的不是乘客



該死的是這種死官僚
聖堂教徒 wrote:
該死的是這種死官僚...(恕刪)


死官僚目前的解決方案就是
『勒令停業』,真有你的!

立法規定司機工時、老舊車輛管理很難嗎?
按照部長的說法,我到公司之後,就不能離開公司了
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