https://udn.com/news/story/9/2283551
交通部長很厲害
檢調才剛剛開始調查，他就有結論了，全部推給駕駛跟業者
道路設計不良跟政府法規都沒問題，很厲害
有開過那個彎道的都知道，那是個很不好開的路段，以後大家自求多福
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駕駛工時14小時未超時!公路總局：每日駕車不得超過10小時，是手握方向盤時間
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沒看過這麼惡劣的法律
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滿臉憔悴的康妻說，先生1個月的薪水大概是5萬多元，之前大部分是陸客團，出門7到8天，後來曾有很多天沒班上，1禮拜只跑1、2天；後來轉做1日遊，就又忙了起來。1月26日小年夜當天還特別找親戚回來聚餐，表示接下來他都要一直跑車。
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逼走了大陸客,換來更操的一日遊...
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170214005561-260405
內文節錄:
道五號遊覽車翻覆意外釀33死，桃園監理站調查發現，翻覆遊覽車登記在友力通運公司旗下，1998年4月出廠、車齡19年，行照早在去年12月16日就到期，因罰款未繳清至今未換照，但上月底驗車結果有合格。
桃園監理站表示，發生事故的車號ZZ-780遊覽大客車，1998年出廠，車齡至今近19年，超過10年老車依規定每年須驗車3次，就資料來看該台遊覽車近期檢查紀錄都合格，最近一次是12月底在士林監理站完成驗車，下次定檢日為今年4月16日。
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結論:錯絕對不會是政府,一定是前朝問題,不然就是業者因素,再來是司機人為疏失...
goodversion wrote:
https://udn.com/news/story/9/2283551
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