我觉得还是美国。AI是一种新的事物,需要发散性思维才能搞好。先搞了再说,然后看不同的应用再深化发展; 这个美国极强。而且中国(包含台湾)许多人才都在那里努力。中国很明显是目标导向,先要有目标,然后才会开发。这个虽然可以集中精力,但是以长远而言持续发展的可能性相对较弱。有许多人说先要把IC搞定,我倒不认为,现有的超级电脑已经可以做到许多工作,但是科技不断发展,就算没有量子电脑,那么把超级电脑不断加大,加速暂时也可以应付吧?
bulldog2005 wrote:我觉得还是美国。AI...(恕刪) 你以為超級電腦不用晶片啊....看美國交通建設現在多落後....看地鐵你更會搖頭...火藥,紙,印刷源起中國但發揚光大的確是歐洲....美國產生很多新科技...但要應用反而沒有別國快...看上網速度就知....阿里巴巴這類公司概念起於美國,但成在中國...人臉辨識的應用....
thron wrote:那計算的模型哩?煞車要一口氣急殺還是慢慢減速的模型單純只是及時計算?現在另一個問題就是舒適度阿會不會太小看自動駕駛需要面對的情境了 唉很難跟不懂人工智慧的人解釋這麼多要建立模型必須能夠控制所有變因現實世界就是做不到所以才要靠人工智慧來自我學習啊
smallbeetw wrote:阿里做了很多技術創...(恕刪) 還要考慮到究竟是 alphago 老闆的點子? 還是黃博士的點子?台灣很多媒體不知是欠缺自信還是誇大慣了,喜歡在一大鍋百菇鍋內找一顆草菇,找到了就大聲喧嚷說是個草菇成就了這一鍋,這朵是草菇之光...其實我這樣講不好,黃博士決不是小草菇等級人物 :)
THE666 wrote:自動駕駛主要是用偵測雷達跟GPS...特斯拉自动驾驶原理简述:原来这么简单https://v.qq.com/x/page/g0323rmzgsl.html 依 NHTSA 標準,特斯拉頂多算他做到 Level 4,Level 5 還有待AI更加成熟.