極酸鄉民 wrote:
新北市的安坑也要蓋輕軌啊
怎麼不去討論
將來搭乘人數有多少
基隆到南港也要蓋輕軌
實際上是蓋車站.買十組車
要花60億
蓋在北部就是實用?
蓋在南部就是浪費錢?
比強 wrote:
什麼是你們眼中的高雄
網路酸民下的高雄
台北媒體下的高雄
意識型態下的高雄
歡迎多出門走走
極酸鄉民 wrote:
但是一堆人砲轟高雄輕軌地面路權.安全問題.營運時速
這些北部就不會發生??
還是北部人的交通素質高.不會有三寶??
或是北部的輕軌.是黑科技.時速輕鬆可達70km.隨便就能巴贏單車?
怎麼沒看到版上的人幹譙新北市[為何要蓋輕軌.怎麼不是蓋捷運]之類的
真是有趣呢，只要是討論高雄的事，最後一定會有人罵台北
基隆南港輕軌案已經被人罵翻了，
你沒看到連最親現任政府的蘋果都只把這新聞放在報屁股嗎？
只有自由時報還呆呆放頭版
安坑輕軌規劃是使用類似公車專用道的方式鋪設
全程都Ａ型Ｂ型路權
應該是不用擔心人車交織問題啦！
當然，我知道各位刻意提安坑只是想反觀台北啦，並不是真的要討論
至於說安坑線會不會有人搭乘呢？
可參考安坑地區公車的路線數量，這區有超過２０條公車路線呢！
早已經有大量使用大眾運輸的通勤人口了
隨便舉其中一條路線９０５為例：
全年運量３９１萬人次，換言之每天有超過１萬人次，包括平日假日全部一起算喔！
