高雄人心中只要有神主牌,妖氣每天入侵都不足以掛齒 。感恩花媽、讚嘆花媽~認真回復一下高雄平常都沒幾人在坐大衆運輸,尤其捷運平常時間空蕩蕩,這種事好到的對象只有學生,其它上班族根本不會在乎這三個月上下班四小時免費 。真不知腦袋在裝啥!
YKK104 wrote:認真回復一下高雄平常都沒幾人在坐大衆運輸,尤其捷運平常時間空蕩蕩,這種事好到的對象只有學生,其它上班族根本不會在乎這三個月上下班四小時免費 。真不知腦袋在裝啥...(恕刪) 小弟 座過幾次高捷有次平日15點 我座的車箱只有四人 含我這三個月 肯定能帶動 平常不座的人三個月後 大家又回去騎車了我猜他們要測試 看看空氣品質有沒差別如果有差 高雄市民有福了我想 未來更多機會可以有免費政策了花媽 棒棒
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:他們這次發言 真失敗...(恕刪) 怎麼會失敗呢?再配合蘋果三民自報導一下,覺青覺老就高潮啦,昨晚一個網友還在說:“怎麼明明西南風,三立新聞還是說此次嚴重霧霾是大陸吹過來的。。。“
卍南無阿彌陀佛卍 wrote:小弟 座過幾次高捷有次平日15點 我座的車箱只有四人 含我這三個月 肯定能帶動 平常不座的人三個月後 大家又回去騎車了 高雄人選擇交通工具條件,首先是方便(省時),然後才是省錢因機車 停車方便,路大條,公車慢,路網不便坦白說 除了學生,老人,外地人(觀光客)外高雄人真的少會選擇大眾運輸工具但現在高雄政府已有在改變 >減少市區汽機車停車位,外加機車收錢及密集拖吊!!