skypoemhxz wrote:
其實維護上不至於很誇...(恕刪)
撇除氣候上的問題！
就工程技術上的確沒問題。
但是台灣處於地震 颱風帶上！
面對的是15級的陣風吹襲
4～5級的地震
這些在大陸都不存在
請不要用西部的角度來感受颱風 地震
中央山脈被稱為護國神山不是沒有原因
請到沒有山脈保護的花蓮台東才能感受到威力
常常都是花東颱風吹到人都站不著
西部北部卻是風平浪靜
花蓮5級地震臺北朋友確完全沒感覺
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城市浪人 wrote:兄台中肯！
有些朋友可能不了解有些中國破天荒的工程，
不只除了工程團隊，設備技術高超之外，
還多了個人定勝天，使命必達的解放軍部隊才得以完成...
這也是為何中國能，別人也許不能的情形.....
以世界上目前甚至未來的技術，要蓋什麼公路鐵路大概都不是難事，老共用盡一切的力量發展交通，是因為老美已經在空運制霸，老共想要在交通上取得發言權，就必須要有一定水準的技術含量建設工程。
青藏鐵路、川藏公路、港珠澳大橋等等，不單單只是為了交通便利及擴大內需，更重要的是向世界展示他們的工程實力，錢和人不是問題，給我蓋出來就對了。
中國高鐵就是一個最好的例子，老共在自己國內實驗到了一個階段就開始拼高鐵外銷了。
我不會吐槽韓市長講這個是天方夜譚，但以目前政府的財力及人力，蓋完之後回收效益及維護成本需好好評估，當然能向世界展示台灣的工程技術是最好的，國外如果有人買單請我們過去開路，有何不可？
君顏甚厚，汝母知否？
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