Deoxyribose wrote:所以你高估了他的智商而他高估了台灣人的素質obike很方便,比ubike方便是事實但是越方便的東西就越能顯示出人性obike的失敗主要是使用者素質的問題並非市長的過錯全國最高學府的台大,其學生腳踏車也是隨便停自然很難期待市民不會亂停 一開始大家都馬看得出來這模式不易管理, 柯P還會誇讚, 這不是蠢是什麼?難怪會被冰在台大地下室升不上去!
jaar1234 wrote:(中央社記者梁珮綺台北28日電)台北市長柯文哲今天上午主持交通會報,斷言YouBike一定會被oBike消滅,原因是oBike更方便、更自由,而YouBike需要固定停車的站點,成本很高。...(恕刪) 蝌p真的很搞笑
OBIKE很明顯只是來鬧鬧而已,也不知道想表達什麼,不過OBIKE倒是給了我們一個相當好的思考方向,如果可以辦一種叫做OCAR的服務,應該會蠻適合台灣人,經過觀察,台灣人希望車子能夠很自由的開車與停車,從這個方向來做設計,路邊可以停滿OCAR,配合所有的拖吊業者,使用者可以隨時停在路邊,等待下一位使用者開走,或者由拖吊業者拖至固定地點,這樣的設計應該會讓許多人感到很方便,未來銜接OCAR自動駕駛版本,汽車可自動駕駛回定點,相信台灣會成為其他國家仿效的對象.
bmw_m3 wrote:可以辦一種叫做OCAR的服務 已經有類似的了,zipcar不過說實在衛生問題如果是腳踏車也就算了,頂多就坐墊跟握把,你可以挑一個椅墊不要髒兮兮的,而汽車的話一般租車公司有基本良心的,車子回庫後都會做基本的整理再交給下一位。但是這種明明就是租車卻稱為共享的方式,你基本上也不知道前一個開車的人在車上做了什麼,頂多就是如果你覺得車子裡面很髒可以回報,他們會派人來處理這樣。總之今天新聞在講 oBike 積欠台北市七百萬拖吊管理費,這個大概注定是呆帳了,科皮都沒有出來喊話,不知道當初跟著在旁邊歌功頌德的人今晚有沒有要敷臉....
obike這類型的公司,擺明就是畫個美夢開使集資,成不成功他才不在乎,在乎的是過程有多少人投資,上位者領了多少薪水獎金,成不成跟本沒人在乎,只有傻子在一開始還看不出來,說真的,他一出來時,我就跟朋友斷言這一定混不下去的!