dj720c wrote:1. 福州馬尾造船廠清日1894年甲午戰爭, 日本有自製巡洋艦, 清國的巡洋艦全部都是進口貨看一下底下的表, 福州馬尾有造船廠如何? 日本的造船廠如何? 不必多解釋了 因為馬尾造船廠造的船,主要編給南方的艦隊比如說粵洋艦隊的廣甲、廣乙、廣丙三艘巡洋艦,就是馬尾造船廠建造的。
jrta1597 wrote:台灣主要的基礎建設,是在日本時代打下的基礎.日本在台灣的建設絕對勝過其他東南亞地區....(恕刪) 你有沒有住過30、40年前的嘉義、台南土角厝、水井、防空洞、糖廠、番薯簽稀飯整個就是農業社會跟幾十年前中國農村沒兩樣你說更早之前的日本時代有多進步?
1. 日據時代水電沒有普及2. 台北市當時有一半是農地包括現在大安區信義區,台北市都如此其他地方基礎建設會有多好?3. 所謂勝過東南亞是你想當然耳,我印象起碼就輸大陸東北,韓國特別是北韓,菲律賓,還有西貢,仰光等東南亞大城市當時根本把台北吊打。還有基隆火車站等級的建築實在不算特別,我看不出美感和歷史意義在哪...,日據時代大型建築值得保存的我看只有總統府了jrta1597 wrote:台灣主要的基礎建設,是在日本時代打下的基礎.
dj720c wrote:很奇怪耶我只是樓主舉...(恕刪) 甲午海戰的東西你也好意思拿出來舉例,兩國自製的船艦清國只有平遠,日本只有橋立能看而已,其他兩國自製的一樣都是不入流的非主力爛船,而且平遠也是中型鋼殼巡洋艦,不是小型炮艦高雄艦沒打黃海海戰你也算進去,那福建廣東水師其他沒支援黃海海戰的船艦要不要也算進去?別忘了中法海戰時海軍船廠還被法國破壞,日本可是在和平中發展,和外國在幕末只打過一場小小的薩英戰爭,明治時有被外國破壞什麼東西嗎?1871在市區蓋一小段鐵路給天皇坐就叫現代化?那在紫禁城裝電燈電話叫不叫現代化?蓋鐵路了不起?同一時間清朝也一路由天津蓋到奉天,連台灣這種偏遠海島都蓋了,又怎樣?之後的台灣縱貫線和中國京張鐵路也是同一時期完成,鐵路這種東西在當年世界已是普級技術沒甚麼好拿出來說嘴的
jrta1597 wrote:台灣主要的基礎建設,是在日本時代打下的基礎.日本在台灣的建設絕對勝過其他東南亞地區. 看是要跟那裡比,跟英屬海峽殖民地比起來,台灣沒有比較好,跟泰國之類的地方比,可能台灣是好一點。荷屬東印度在當年已經有大型煉油廠了,主要屬於殼牌所有的,比高雄那個小小的煉油廠要大很多。
davish wrote:1. 日據時代水電沒...(恕刪) 80年代初次到柏林第一印象是 建築物怎跟台北的很像而台北那些好像都是日本人蓋的 (日據 日治 日殖)以前的台北火車站 中山堂 北門旁邊的郵局監察院 菸酒公賣局 台北賓館..............蓋得都還蠻有歐風的問題出在沒好好保養 裝冷氣外露電線 或上加上一些沒有美感的招牌
paratrooper862 wrote:80年代初次到柏林第...(恕刪) 您去過上海天津青島廈門嗎.......會蓋那種東西的不是只有日本人同一時間不管是歐洲殖民的東南亞還是大清北洋政府統治的東南沿海,已經一堆知名商業都市了,相對日據時代台灣有哪個有名的商業大城上得了檯面?