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小惡魔市集悅遊日本活動報導

我要回覆

放過李義祥吧。他只是運氣不好釀成事故!!

dinnerxp

14380分

81樓

個人積分：14380分

文章編號：81415658

stevengis wrote:
好可怕喔已經在帶風向了，都死這麼多人了豈能輕易放...(恕刪)

1450收錢帶風向........ 放過李義祥吧。他只是運氣不好釀成事故!!

961分

82樓

個人積分：961分

文章編號：81416523

dinnerxp wrote:
1450收錢帶風向....(恕刪)

又在牽拖民族性什麼

今天是發生在時速130的太魯閣

如果發生在時速300的高鐵

可能總統會直接被人民拉下來

不過我相信高鐵比台鐵嚴謹

希望台鐵多參考高鐵捷運的安全規範

並且落實執行

roachc

539分

83樓

個人積分：539分

文章編號：81417059

amandachange wrote:
不過我相信高鐵比台鐵嚴謹

我不是袒護台鐵!

高鐵全程大都高架
而且根本沒有平交道
以此來類比對台鐵不公平

不過
高鐵進入地下的那段路段
跟這次太魯閣號事件有相同的風險!

961分

84樓

個人積分：961分

文章編號：81417287

roachc wrote:
我不是袒護台鐵!高鐵...(恕刪)

沒關係

請問台鐵對施工人員的安全教育是什麼

有教導如何使用手做緊急停車號誌

以及熟背緊急電話嗎？

另

有侵入軌道區域疑慮的危險邊坡那麼多年了

作為是什麼？

下圖是台鐵道班工死亡事故

今年2月23才撞死2人

這二十年來台鐵對進場施工以及場邊施工的管制

安全訓練進場及場邊施工管制機制有改善嗎？

1075分

85樓

個人積分：1075分

文章編號：81417482

曉不曉得電話
看有打給誰會不會清楚多？

1583分

86樓

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文章編號：81417577

Gary2013 wrote:
回頭看看李義祥，
再看看自己及身邊的人，
多少人也是貪圖一時方便便宜行事，
只是肇事或發生事故機率太低，
沒出事時多數人都不在意小違規，
真的出事了就又產生一個李義祥。

與其跟著媒體對李義祥窮追猛打，
不如從自身做起，
減少自身違規、不貪圖一時方便，
把對臨難者的同理心也用到不認識的路人身上。

至於李義祥就交給司法吧!!

好喔，放過李義祥，把他交給司法這我同意。
他本來就不是甚麼重要原因。

來，我們來討論一下真正該扛這50條人命的是誰！

以進化史來看，膝蓋是不著地的，可為何1450總是跪著說話？

超級小任任

2399分

87樓

超級小任任

個人積分：2399分

文章編號：81417593

amandachange wrote:
如果發生在時速300的高鐵
可能總統會直接被人民拉下來

沒看到氣爆後的高雄市長馬上高票連任，
拉下來？你說的這個可能完全不可能

roachc

539分

88樓

個人積分：539分

文章編號：81424233

Gary2013 wrote:
放過李義祥吧。他只是運氣不好釀成事故!!

給樓主：放過太魯閣號所有罹難人員及家屬吧!

請好好看看這一系列最新報導!....您該開始懺悔!
記錄器揭真相【獨家】

致命5分鐘大還原李義祥教唆移工開怪手釀禍

記錄器揭真相1 移工阿好肉身擋車？

記錄器揭真相2 台鐵與包商都在賭運氣　工程車滑落邊坡竟然不是第一次

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記錄器揭真相4 大巨蛋怪手當吊車才出包　一紙公文洩工程界陋習

記錄器揭真相5 「媽媽住在電視機裡」

219分

89樓

個人積分：219分

文章編號：81424351

bernie3208 wrote:
救車時，工程車在鐵軌(恕刪)

救車有失敗的風險，就該通報，通報後，火車可降速通過，就不會有49條人命。

dgame

640分

90樓

個人積分：640分

文章編號：81424541

Gary2013 wrote:
多少人也是貪圖一時方便便宜行事，

不是便宜行事這麼簡單
因為他是想趁沒台鐵監工快點把工程弄完(偷工減料?!)
另外台鐵一般時間,會有人看著那段便道的路口
如果有人通過則工程需要暫停(以免落石導致下方鐵路有危險)
這也是為啥台鐵這路段已經三十幾年沒有事故

-----
他就是想在沒監督下完成工程
然後驗收就混水摸魚過去....
這樣的做法還要放過他?
如果接著的包商都這樣做
那麼火車出事就會變成常態了....

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