R.I.P~等死無助的學生們,韓國歲月號最後沉船影像曝光
該死的船長和船上工作人員,幾乎通通集體先落跑
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當時船剛進船塢準備大修(水還沒排乾),疑似是水櫃配重操作不當,只排空了一邊使得船失去重心. 還好狀況沒有繼續惡化. 當長官著手開始籌畫如何回正的因應方案時,本人還自告奮用跑去艙底了解進水狀況,現在想來真捏把冷汗.
我們的船約4xxx噸,艙體結構算簡單又是軍隊,平時住在船上熟門熟路,只要口令一下,大家動作迅速確實. 相比歲月號,船艙相對複雜,將近五百多人要在三十分鐘內迅速逃生完畢實在力有未逮,若每個船員能到處引導,可能至少再救百人以上. 所以,艦長的當機立斷,人員船員相對比例與災難逃生計畫及訓練,都是密切關聯的影響災後處置作為. 如今,這麼多年輕生命消逝實在惋惜.
