發生氣爆應該檢討如何防止氣爆，而不是把人孔蓋移到中間。
道路的人孔蓋已經夠多了，路面品質有夠爛，那騎士來講是要東閃西閃的，我就不相信能夠做到完全平坦。
就算能完全平坦，遇到下雨，人孔蓋對騎士而言就是隱形殺手，營建署長肯定不騎機車，不然怎麼會有這種想法。
想想先進國家，人家是把人孔蓋放到人行道上，確保道路的平整，只有台灣官員想法獨特，想把人孔蓋集中到道路中央，還沒氣爆就先摔死一堆騎士了。
〔本報訊〕高雄市氣爆造成嚴重傷亡，爆炸時部分人孔蓋噴飛，導致災情更嚴重。營建署長丁育群今上午至災區視察，他在武慶三路、三多一路路口巡視時，認為人孔蓋不應設置在路邊，未來要「改放路中間」，氣爆時才能把傷害降到最低。
發生氣爆應該檢討如何防止氣爆，而不是把人孔蓋移到中間。
道路的人孔蓋已經夠多了，路面品質有夠爛，那騎士來講是要東閃西閃的，我就不相信能夠做到完全平坦。
就算能完全平坦，遇到下雨，人孔蓋對騎士而言就是隱形殺手，營建署長肯定不騎機車，不然怎麼會有這種想法。
想想先進國家，人家是把人孔蓋放到人行道上，確保道路的平整，只有台灣官員想法獨特，想把人孔蓋集中到道路中央，還沒氣爆就先摔死一堆騎士了。
發生氣爆應該檢討如何防止氣爆，而不是把人孔蓋移到中間。
道路的人孔蓋已經夠多了，路面品質有夠爛，那騎士來講是要東閃西閃的，我就不相信能夠做到完全平坦。
就算能完全平坦，遇到下雨，人孔蓋對騎士而言就是隱形殺手，營建署長肯定不騎機車，不然怎麼會有這種想法。
想想先進國家，人家是把人孔蓋放到人行道上，確保道路的平整，只有台灣官員想法獨特，想把人孔蓋集中到道路中央，還沒氣爆就先摔死一堆騎士了。
