輕軌通車第2天 民眾不賞光!
2016/07/05 19:43 潘潔瑩 榮昊北 報導 / 高雄市 字級 字級大 字級中 字級小
獨家觀察帶您來看！高雄輕軌C1籬仔內站到C8高雄展覽館站正式通車，這條路線通過學校和辦公大樓，為了吸引民眾搭乘，今天上午也首度提早到七點通勤時段營運，班距10到15分鐘一班，不過通車第一個上班日，高雄民眾不賞光，最少的時候，一列車廂只有一名乘客，對照輕軌建設經費預估高達１６５億元，這樣的經濟效益，也難免讓民眾質疑。
高雄輕軌第一次清晨七點發車，但來搭車的通勤民眾，一眼望去車廂內冷清清，不超過十個人，還有一列車使用輕軌通勤的民眾只有一個人，重點是現在搭車還不用錢，不用錢還沒人搭，為何高雄市民不賞光?老高雄人說出心聲，因為輕軌目前只開通C1籬仔內站到C8高雄展覽館站，無法滿足大多數民眾通勤需求，不過也有鄰近的女學生很捧場，至今已經搭十次，但更希望輕軌發車時間再提早。
比一比輕軌搭乘人數小貓兩三隻，跟高捷比起來少，跟北捷擁擠人潮更是不能比，但輕軌預估總經費１６５億，遲遲無法展現經濟效益引發民眾質疑，捷運局還是樂觀看待，強調未來將會多多宣導，讓通勤族習慣搭乘輕軌，不要讓輕軌等無人！
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記者李鴻典／台北報導 2014.09.11 / 19:08
「高雄 不思議」說，輕軌今早已經從西班牙游到台中港啦！！這幾天就會來到我們溫暖的高雄惹>///<粉絲們敬請期待啊啊啊~~~~~~~未來高雄的便利生活就交給「你」嚕！！！
陳菊是在今天上午貼出照片寫道，「遠渡重洋由西班牙打造台灣首輛輕軌車輛今早已運抵台灣，不久的未來，將在高雄美麗的港灣邊為大家提供公共運輸的服務。高雄，不斷往前，雖舉步維艱，但在大家同心努力下，我們共同的家園，高雄，將更加發光發熱！」引發網友瘋狂轉傳。
網友留言說，「這才是輕軌啊~~哪像某人做什麼BRT~~」但也有網友緩頰說道，「講句公道話！其實BRT並不輸給輕軌，而且BRT的建置及維護成本都比輕軌更低！不好的並不是BRT，而是沒把BRT做好的胡志強！」
另外，也有網友回應，「高雄不是只有輕軌，還有106年的鐵路地下化，都正在執行中，高雄火車站週邊還會整條的帶狀綠地，你能想會有多美嗎？雖然未來是未知，但高雄還是要往前邁進。雖然負債很高，但也花在我們自己的建設上。在年年中央的打壓，預算的刪減，還能有這樣的風貌，真的不容易。而且現在南部人的素養也提升很多，值得讚賞。真的謝謝所有對這對片土地有貢獻的所有人，和願意祝福高雄的外地朋友。真的謝謝~身為高雄人，我感到幸福。花媽辛苦了，多休息。妳是值得領我們薪水的人。」
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