黃男父母提告主張，2015年8月23日上午10時許，其子騎乘機車自雙園大橋下橋後，由東往西沿高雄市林園區石化二路行駛，至林石幹55電線桿前時，因該路段機慢車道鋪設柏油路面邊緣，與鋪設之排水溝間驟然出現約13公分之高低落差，致機車碾壓該處落差時，兒子因控制不易衝撞路旁電線桿，造成兒子傷重不治死亡，請求國賠500多萬元。
公路總局第三區養工處辯稱，家屬所稱機慢車道是指路肩，而路肩與排水溝間本應有落差，才能使路面雨水流入水溝，以達排水功能，該路段路肩至路肩邊緣呈緩坡下降，高低差7.5公分，路肩邊緣與排水溝間之落差為10公分，符合設計圖說及設計規範，養工處對該路段之設置及管理並無缺失。
至於黃男搭載的賴姓女友則證稱，當天兩人去墾丁，前一天整夜都沒有睡覺，「在回來的路上黃男睡著瞇瞇眼騎車」，黃男原本是騎在白線左邊，後來越騎越右邊，騎到路肩與排水溝凹凸不平處撞到電線桿。
法官審理後認為，路面排水設施固然要有高低差以利排水，但其落差及坡度不宜過大，事故發生在路肩邊緣與排水溝連接處，機慢車有駛至該處的可能，此處落差卻高達10公分，且無緩降坡，路面設置及管理有缺失。黃男自己疲勞駕駛，應負擔9成過失責任，因此判公路總局僅須賠償家屬28萬餘元。
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死者最大,不于評論,只是法官大人的判決就
